Céges bankkártyák – Hogyan osszunk?
Folyamatosan bővül a céges bankkártyapiac. A kínálaton egyre inkább látszik, hogy a neobankok megjelenése versenyre készteti a hagyományos bankokat is.
Tavaly májusban 300 forint alá esett a benzin ára, és átlagosan még 278 forintért tankolhattunk. Azóta a világgazdaság lassan magához tért, így jutottunk el 2021 októberéhez, amikor már nemcsak a gázolaj, hanem a 95-ös benzin átlagára is 500 forint fölé ment – írtuk korábbi cikkünkben. Szerdától ezért az üzemanyagért literenként 501, a gázolajért pedig 512 forintot kell fizetni.
A Blokkk.com most annak is utánajárt, hogy a hatalmas drágulás ellenére a statisztikák még mindig azt mutatják,
néhány százalékos szórás mellett annyit tankoltunk eddig, mint a járvány előtti időszakban.
A drága benzinre valót azonban valahonnan el is kell venni, és úgy tűnik, ennek a bolti költekezés látja kárát:
szeptemberben ennek 20 százaléka már benzinre ment.
Az adatok szerint a hagyományos boltok pénztáraiban (a webáruházak és a piacok nélkül) 2019-hez képest 8,7-8,9 százalékkal több pénzt hagytunk a múlt hónapban. Változás viszont, hogy míg élelmiszerekre, gyógyszerekre többet, iparcikkekre már kevesebbet költöttünk – benzinre azonban ennél is sokkal többet.
A többleteknek (élelmiszer, gyógyszer, benzin) és a mínuszoknak (különféle iparcikkek) eredője a mérlegben azt mutatja, hogy a bolti költekezés tetemes része a benzin drágulásából ered.
