"Társasházat is igényelt az Építési és Közlekedési Minisztérium a Déli Körvasút beruházáshoz" – közölte Újbuda DK-s polgármestere csütörtökön a Facebookon.

László Imre szerint Lázár János egy minisztériumának megbízásából eljáró mérnök levélben sorolta, hogy mely önkormányzati ingatlanokat kellene átadnia a kerületnek a Déli Körvasút beruházás építése miatt.

Ezek között szerepel egy Bartók Béla úti társasház is, amely egyrészt nincs az önkormányzat tulajdonában, másrészt nem is határos a vasúti területtel.

„Újbuda Önkormányzata azonban nem ért egyet a tulajdonosi hozzájárulás nélküli igénybevétellel, és aggályosnak látja a munkaterület átadás-átvételi szándékát és jogi hátterét” – olvasható a polgármester bejegyzésében, amelyből az is kiderül, hogy az aggályait a minisztériumhoz és a kivitelezőhöz is válaszlevélben küldte el.

Ezekben azt is jelezte a kerület vezetése, hogy a vitatott és bíróságon megtámadott környezetvédelmi engedélyben előírtakból nem teljesültek a környezetvédelmi engedélyben foglaltak, ugyanis

• az építési tervek nincsenek összhangban a településrendezési tervvel;
• nem áll rendelkezésre az a terv, amely az építési területre történő végleges szállítási forgalmat tartalmazza;
• nem történt meg érintett épületek előzetes statikai felmérése;
• nem történt meg a szükséges zajmérés,
• a környezetvédelmi terv előírása, hogy a fás szárú növények kivágásához a jegyző engedélyét kell kérni, de ilyen kérés nem érkezett be.

Ahogy arról korábban beszámoltunk, a kormány augusztusban az „Ukrajna területén fennálló fegyveres konfliktusra, illetve humanitárius katasztrófára tekintettel” egy rendeletben „honvédelmi létfontosságú rendszerelemmé” nyilvánította a Déli Körvasutat.

A beruházásnak a rendelet szerint „az ország fegyveres védelmi terve szempontjából ténylegesen vagy potenciálisan kiemelt jelentősége van”. Gulyás Gergely Miniszterelnökséget vezető miniszter azóta egy kormányinfón elismerte, hogy a Déli Körvasút nem katonai célokat szolgál.

Az átminősítéssel az ügyet kicsavarták a bíróságok kezéből, a környezetvédelmi engedélyeztetés átkerült a már említett Jász-Nagykun-Szolnok Vármegyei Kormányhivatalhoz, tehát már csak idő kérdése volt, hogy mikor bólintanak rá a projektre. Az engedély ráadásul külön kizárja az azonnali jogvédelem lehetőségét, így ha bárki bíróságon támadná meg a határozatot, a munkálatok jogerős döntésig folytatódnának.

A V-Híd Zrt. egyébként egy kormányhatározattal 101 milliárd forint előleget kapott a beruházásra.

Megkapta a környezetvédelmi engedélyt a „honvédelmi létfontosságú rendszerelemmé" nyilvánított Déli Körvasút

Azonnali jogvédelem nincs, Mészáros Lőrinc szabadon építkezhet.