Jávor Benedek azt mondta, hogy a rendelkezés, amely nem a páros-páratlan rendszám alapján tiltaná el az autósokat a közlekedésből, hanem a legszennyezőbbnek minősülő piros és fekete környezetvédelmi matricás járművekre rendel el tilalmat, semmi másra nem alkalmas, csak arra, hogy nevetségessé tegye a szmogriadó intézményét.

A politikus úgy fogalmazott, hogy a Közép-Duna-völgyi Környezetvédelmi Felügyelőség véleménye szerint a fekete és piros matricás járművek a fővárosi forgalomnak kevesebb mint 10 százalékát teszik ki. Jávor Benedek véleménye szerint éppen ezért olyan szmogriadó-rendeletre van szükség, amely érdemi javulást hozhat, a jelenlegi viszont nem alkalmas erre.

Felhívta a figyelmet, hogy légminőség szempontjából Magyarország Európa legszennyezettebb országa, és a kontinensen belül nálunk a legnagyobb az idő előtti halálozás aránya is. Kitért arra is, hogy Budapesten különösen súlyos a helyzet, a felmérések szerint egy átlagos fővárosi három évvel él kevesebbet, mint amire lehetősége lenne.

A sajtótájékoztatón részt vett Gajárszki Áron, a párt kerületi polgármesterjelöltje, aki elmondta: arra szeretnék felhívni a figyelmet, hogy nem az autósok ellen, hanem a városlakók érdekében lépnek fel. Szavai szerint a helyzeten az segítene, ha P+R parkolók épülnének, tovább fejlődne a Budapesti Közlekedési Szövetség, összehangolnák a BKV-járművek menetrendjeit, illetve ha átállítanák a jegyárakat, mert egy utazás akár 40 százalékkal is olcsóbb lehetne, ha nem átszállásonként kellene jegyet lyukasztani, hanem az adott ideig, például egy óráig lenne érvényes. Felhívta a figyelmet, hogy a XI. kerület a közlekedés által talán a legterheltebb a fővárosban. A sajtótájékoztató végén a párt vegyvédelmi ruhába és gázmaszkba öltözött aktivistái friss levegővel töltött, LMP-matricás befőttes üvegeket osztogattak a piros lámpánál várakozó autósoknak.