A tíz legtöbb költségtérítést felvett képviselőnek mindegyikének bruttó 25 és 27 millió forint között utaltak át a kérdéses 34 hónapban, s ebből az üzemanyagköltségeket is fedezni hivatott választókerületi pótlék bruttó 21 és 23 millió forint közt mozgott. Ennek összegét az befolyásolja, hogy milyen messze van a képviselő választókerületének székhelye a fővárostól – írja a Blikk.

Mivel a költségtérítés után kell adózni, a lap kalkulációi szerint nettó 13,9 és 15 millió forint közti választókerületi pótlékból gazdálkodhattak az éllovasok. 430 forintos átlagárral számolva ebből 32-35 ezer liter üzemanyag vehető. Hétliteres átlagfogyasztás mellett fejenként 460-500 ezer kilométert autózhatott az első tíz helyezett politikus. Ez akkora távolság, hogy a többségnek durván kétezer alkalommal is kijön belőle a főváros és a választókerületi székhelye közti út – írja a lap.

"Balatonkenesén van az állandó lakhelyem, a pártom Veszprém megyei elnöke vagyok, ugyanakkor Hajdú-Bihar megye képviselője. Ezenfelül Balassagyarmattól Mohácsig és Komáromtól Újszászig vannak programjaim, rengeteget megyek kocsival, ami 11 litert fogyaszt" – reagált a kérdésre a 6. helyezett Pálffy István (KDNP), aki saját kimutatásai szerint éves átlagban eddig 64 ezer kilométert ment. "Az üzemanyag pedig csak egy része az autófenntartás és -használat költségeinek, s négy év után lényegében kidobhatok egy kocsit. A választókerületi pótlékból pedig szállásra, étkezésre, más kiadásokra is megy" – tette hozzá a képviselő.

Hasonlóképpen nyilatkozott a Blikknek Vitányi István (Fidesz) is. Ő azt mondta, 160 ezer forint a havi benzinköltsége, évi 40 ezer kilométert autózik a munkája miatt. Az utak olyan rosszak, hogy négyévente vehetne egy új autót. Emellett sok pénzt visznek el a protokolláris kötelezettségei is.

A 2014-ben felálló új parlament tagjai már más rendszerben kapnak költségtérítést, így névre és rendszámra szóló üzemanyagkártyával vásárolhatnak majd.