Az eladott gépkocsik számát tekintve Európa második legnagyobb autógyárának számító PSA Peugeot Citroen radikális takarékossági programot hajt végre, amelynek részeként 11 ezer dolgozójának mond fel. Tavaly év végén 117 ezren álltak az autógyár alkalmazásában.

A PSA eladásai tavaly 17 százalékkal csökkentek és a vállalat 5 milliárd euró veszteséggel zárta az évet. A PSA-t különösen súlyosan érinti az autópiac polarizációja és az európai autópiac válsága, amely főleg a középkategóriákat gyártó cégekre hat.

Európa autópiaca tavaly 8,2 százalékkal zsugorodott, az 1995-ös szintre esett vissza az európai autógyártók szövetségének (ACEA) adatai szerint. Az idén várhatóan további 5 százalékkal esnek az eladások, és főleg az Európai Unió déli tagországaiban csökken a kereslet. Ez súlyosan érinti a PSA-t, amely erősen függ az olasz és a spanyol piactól.

A PSA nehézségeit tetézte, hogy tavaly már gondok mutatkoztak az addig stabil profittermelő, a vállalat profiljához kapcsolódó pénzügyi szolgáltatásokat végző Banque PSA körül is. Az anyacég hitelbesorolásával együtt romlott a Banque PSA minősítése is, és a bank, amely a tőkepiacról finanszírozza magát, nem volt képes versenyképes áron pénzhez jutni.

Lélegzethez juttatja ellenben a PSA-t, hogy az EU bizottsága kedden bizalmat szavazott a vállalat átalakítási tervének és jóváhagyta, hogy a francia kormány 7 milliárd euró erejéig hitelgaranciát nyújtson a vállalat házibankjának.