Több utazási iroda törölte a kínálatából a Ryanair járatait
A fapados társaság éves szinten ettől még nem számít profitcsökkenésre.
Már a McDonald's vezérigazgatója is arról panaszkodik, hogy árt a cégnek a palesztin-izraeli háború
Tovább bojkottálják a gyorsétteremláncot a muszlim országokban, miután az izraeli partnercég ingyen etette az izraeli katonákat. A bojkott Chris Kempczinski szerint most már „jelentős üzleti hatással" van a McDonald'sra.
Új vasútállomás helyett csak sárdagonya van hat településen, miután Lázár lefékezte a MÁV programját
A vasútállomás-felújítási projekt keretében ledózerolták a régi állomásépületeket, de az újaknak azóta se kezdtek neki. Van, ahol a vécét is lebontották, az utasok több mint egy éve a bokorba járnak könnyíteni magukon.
ESG-s uniós irányelvek: Magyarország az élen az átültetésben, minden vállalkozásnak fel kell készülnie
Bár az Európai Unió tagállamainak 2024 nyaráig kell átültetniük a saját jogrendjükbe az ESG-re vonatkozó egyik fontos irányelvet, a magyar kormány már most benyújtotta az ESG törvényről elkészített javaslatát az Országgyűléshez, így az – elfogadása esetén – már január 1-jén életbe léphet. Az új ESG-törvény egy másik – még az unióban el sem fogadott – ESG irányelv tervezet legfőbb rendelkezéseit is hatályba léptetné. A CMS jogász szakértőinek segítségével összefoglaltuk a legfontosabb tudnivalókat.
A transzneműeknek kedveskedik az Erste Bank: már igényelhető olyan kártya, amelyen az ügyfél választott neve szerepel
A Háttér Társasággal közreműködve a pénzintézet szeretne segíteni azoknak a transzneműeknek, akiknek az identitása nem egyezik meg az igazolványaikban feltüntetett névvel vagy nemmel.
Megbukott egy nagy reményű beruházás, amit korábban a kormány is kiemeltté tett
Úgy tűnik semmi nem lett a nagy tervekből, hogy fémtartályokban tenyésszenek évi ezer tonna lazacot exportra Zalaegerszegen. A beruházó állítólag visszafizette az erre elnyert közel 3 milliárdos uniós támogatást is.
A menedzsment illusztris, a tulajdonos titkos: itt a magyar vasútijármű-gyártás új cége
A társaság több szálon kötődik Mol-vezetőkhöz, illetve az olajcég egy 10%-os tulajdonosához.
25 ezer forinttal indult, ma már több százezer eurós gépek viszik előre Magyarország legnagyobb fogaskerékgyártóját
Szabó Krisztián gyerekkorában tanúja volt annak, ahogy édesapja egy garázscégből felépít egy nemzetközileg jegyzett céget. Ez azonban először csak arra inspirálta, hogy maga is hasonló termelőüzemet hozzon létre - aztán jött a nagy fordulat. Kaposváron jártunk.
Mindekinek van egy története róla, de hogy működik valójában egy cég ügyfélszolgálata?
Egy nagyvállalat megítélését döntően befolyásolhatja, hogy milyen jellegű ügyfélcenterrel szolgálja ki közönségét, mennyire hatékonyan igazítja el a hozzá fordulókat az elintézendő ügyek világában. Az ügyfélmegtartás fő erejét adhatja, hogy hogyan sikerül integráltan kezelni a különböző médiacsatornákat, fokozni a gyorsaságot. Hraskó Gáborral, a 4iG Contact Center szakértőjével beszélgettünk.
Alakul a maxi-NER-biznisz a rákosrendezői maxi-Dubaj-projektnél
Garancsi István egyik fontos embere irányítja a beruházó Mohamed Alabbar magyarországi cégét. Számos más fejlemény is alátámasztani látszik, hogy a kormányzati megbízásokkal eddig is bőségesen ellátott gazdasági szereplők ebből a projektből is hasznot húzhatnak.
Újabb béremelés az Aldinál: az új dolgozók is közel félmillióért írhatnak alá
Az elmúlt 24 hónapban már a negyedszerre emelik a fizetéseket a cégnél.
365 ezer forintnál senki sem fog kevesebbet keresni a Sparnál
Persze ez bruttó bér, de ha gazdagabb térségben dolgozik, úgy akár 435 ezer forintért is aláírhat.
Még mindig új embereket keresnek a cégek, de vannak rossz hírek is
Az előző hónaphoz képest lassuló növekedésről és stagnáláshoz hasonló folyamatokról számoltak be a Beszerzési Menedzser Index (BMI) válaszadói.
Mol-vezér: Hatalmas tévedésnek tartom, ha egy kormány azt gondolja, hogy a piac minden lépését képes szabályozni
„Magyarországon korábban kiszámítható gazdaságpolitika volt, ez az időszak 2020-ig, a Covid-járvány betöréséig tartott. Ezt kellene visszahozni” – véli Hernádi Zsolt.
Magyarország egyéves költségvetése: ennyi osztalékot fizet az öt legnagyobb olajcég
A rekord 100 milliárd dollár, de a 2023-as év után várhatóan még ennél is többet fizetnek majd az olajcégek.
Az olajcserén kívül szinte soha nem kell hozzányúlni az autóik motorjaihoz
Mi kell ahhoz, hogy az üzemeltetője és a használója is egyformán elégedett legyen egy céges autóval? Fehér Tamással, a Colas magyarországi cégcsoportjának flottavezetőjével beszélgettünk
Így vonzza be az ideális céges autó a legjobb szakembereket
Az üzleti sikertörténetekből mindannyian sokat tanulhatunk. A szereplők küzdelmeiben sok esetben a saját megpróbáltatásainkat látjuk viszont, és inspirációt találhatunk a nehéz helyzetekre adott sajátos megoldásaikban. Mai történetünkben a vállalati cégautók finanszírozásának, flottakezelésének vidékére indulunk, és egy 2005 óta működő, független, magyar tulajdonú vállalattal, a FleetConcepttel ismerkedünk meg. Szultanov Dáviddal, az alapító tulajdonossal beszélgettünk.