"Portugália elkötelezett a nagysebességű vasút mellett
Portugália folytatja a régóta tervezett nagysebességű vonalainak tervezését (a térképen szaggatottal) a válság ellenére, jelentette be Ana Paula Vitorino, portugál közlekedési államtitkár a Reutersnek. A szocialista kormány még idén el akarja indítani az összes pályázatot ami a Lisszabon-Madrid vonalhoz szükséges, beleértve a szerelvényeket, és egy harmadik hidat a Tagus folyón Lisszabonban. Épp időben, hiszen ugyanennek a pályának a spanyol oldala már tenderezés alatt van.

Az ellenzék kritizálja a tervet (egy újabb lisszaboni reptér ötletével együtt), egyszerűen mivel szerintük az országnak nincs most hozzá elég ereje. A kormány ugyanakkor azzal érvel, hogy a hatalmas munkálatok több tízezer munkahelyet teremtenek, és jelenleg pontosan erre van szükség.

A tervezett Lisszabon-Madrid vonal önálló nagysebességű pálya lesz 300-350 km/h sebességgel, TGV-hez hasonló rendszerekkel és szerelvényekkel, és a két főváros közti menetidőt 2:45 percre csökkenti. Az összeköttetés standard nyomtávú lesz, a meglévő spanyol AVE (a képen Alstom AVE szerelvények a madridi Atocha pályaudvaron) nagysebességű hálózathoz hasonlóan, de eltérően a legtöbb más spanyol és portugál vasúttól, melyek a hagyományos, szélesebb Ibériai nyomtávot használják. Az AVE, ha minden tervek szerint halad, egyszerűen a legnagyobb európai TGV hálózattá nőheti ki magát, felvéve a versenyt Franciaországgal és Németországgal."