A 2008-ban elkezdődött globális válság csak tovább súlyosbította a LOT helyzetét, melynek következtében a tengerentúli járatokon idén januárban már csak a tervezett foglalások 40%-ában váltottak az utasok jegyet, a hazai piacon pedig ugyanez a szám 70 százalékra esett vissza. Bár a szakemberek előtt már korábban sem volt ismeretlen a légitársaság egyre súlyosbodó financiális helyzete, a vezetőség abban bízott, hogy a tőzsdére történő bevezetéssel és a Lufthansa által jelzett privatizációval konszolidálni lehet a céget. A németek erejéből azonban most csak arra futja, hogy tető alá hozzák az Austrian Airlines megvásárlását célzó tranzakciót, így a Star Alliance szövetséghez tartozó LOT megvásárlását el kellett halasztaniuk. A válsághelyzet ellenére a lengyel nemzeti fuvarozó megpróbál előre menekülni. E törekvés jegyében, 16 év után újra megnyitják május 4-én a Varsó és Belgrád között heti öt alkalommal közlekedő a menetrend szerinti járatot, két nap múlva pedig - hetente kétszer - LOT-gépek repülnek majd az ukrajnai Dnyetropetrovszkba is.
Ezzel párhuzamosan heti 10-re növelik a lengyel fővárosból Lvovba közlekedő LOT-járatok számát is.

TTG