A döntés ellen a BA a bírósághoz fordult. Szollár Domokos, a BA kommunikációs vezetője szerint mindez nem befolyásolja a tulajdonos fejlesztési terveit. A távirati irodának hozzátette, a hármas terminál előtti terület átalakítására már újabb pályázatot írtak ki, amely várhatóan február végéig lezárul. A BA még 2005 nyarán hirdetett tárgyalásos közbeszerzési eljárást a ferihegyi 2-es terminál forgalmi előterének és a csatlakozó gurulórendszernek a bővítési feladataira. Előzetesen hat cég jelezte részvételi szándékát, majd a Betonút Zrt., az Egút Rt., a Strabag Rt., valamint a Mélyépítő Budapest Kft. tett ajánlatot. Idővel az Egút Rt. és a Betonút Zrt. kiesett a versenyből. A bennmaradó két céggel az utolsó tárgyalást 2007. március közepén tartották. Az ajánlatkérő október 8-ra tűzte ki az eredményhirdetést, de az adott napon közölte, hogy eredménytelennek nyilvánítja az eljárást. Indoka szerint megváltozott a BA tulajdonosi szerkezete, és az új tulajdonos alapjaiban módosította a légikikötő fejlesztési koncepcióját. A határozat ellen a Mélyépítő Budapest Kft. jogorvoslatot kért a KDB-tól. A döntőbizottság megállapította, az új tulajdonos örökli a cég minden kötelezettségét, azaz a kívülállóknak közömbös, hogy éppen kinek a birtokában van a BA, így a repülőtér fejlesztési koncepciójának változása nem minősül a szerződés megkötésére való képtelenségnek. 

(Magyar Hírlap)