A néhány hete kétsávossá vált budai rakpartra lecsaptak az autósok. A jellemzően 70-es táblával jelölt rakparton a megengedettnél gyorsabban hajt a többség. Nem jöhet szembe senki, szabadon lehet előzni is.

Sokakban fel is merült, állandósítani kéne a rakpartok egyirányúsítását. A budai oldalon például csak déli irányba lehetne menni, míg a pesti oldalon északra. Ennek az ötletnek egyébként leginkább a két oldal nem azonos le- és felhajtó szerkezete jelent gátat. Míg a pesti oldalon mindegyik hídnál le és fel lehet hajtani, addig a budai oldalról ez nem mondható el.

Az ideiglenes "észak-déli autópálya" adta gyorhajtási lehetőséget a rendőrők is felismerték és napok óta vadásznak a száguldozókra. A budai rakparton az egyik P+R parkoló, egyik helyét elfoglalva mérik az autósokat. A körülmények kedvező alakulása miatt – nincs szembejövő forgalom – nem kis sebesség-túllépéseket vehetnek kameravégre. (A rendőség honlapján előzetesen szereplő tervezett sebességmérési helyek közt egyébként nincs feltüntetve.)

A várhatóan befolyó bírságtételek nem is jönnek rosszul az államháztartásnak, mert az időarányos közúti bírságbevételek – az objektív felelősség hatálya alá eső része – a betervezett 40 százalékát érték el a júliusig a Nemzetgazdasági Minisztérium adatai alapján.