Szlovákiában jelenleg csak a vállalkozók és a jogi személyek adóznak évi rendszerességgel a gépjárműveik után. A természetes személyek ma regisztrációs adót, egyszeri illetéket fizetnek a gépjármű megvásárlásakor.

A szlovák kormány október elsejei hatállyal akarja kiszélesíteni a jelenleg is létező regisztrációs adót. Amennyiben a módosítást a jövő héten kezdődő őszi ülésszakán változatlan formában hagyja jóvá a szlovák parlament, akkor a jelenlegi 33 eurós regisztrációs adó csak a 80 kilowattnál kisebb teljesítményű gépjárművek esetében marad meg. A többi gépjárműnél ez az összeg a teljesítmény függvényében nő, minimum 167 euró lesz, de elérheti a 2997 eurót is. (Vagyis nagyjából 47 ezer és 850 ezer forint közötti áron.) A pénzügyi tárca a jogszabály-módosítástól mintegy 30 millió euró költségvetési többletbevételt remél.

A szlovák pénzügyminisztérium alá tartozó Pénzügypolitikai Intézet (IPF) viszont ennél messzebb menne. Elképzelése szerint egyrészt 33 kilowattra kellene csökkenteni a tervezet jelenlegi formájában szereplő 80 kilowattos alsó teljesítményhatárt, másrészt a természetes személyek esetében is be kellene vezetni az évi rendszerességgel fizetett gépjárműadót.

Az utóbbi a teljesítmény függvényében évi  10 és 539 euró közötti adóterhet jelentene. Ezek a módosítások az IFP szerint megközelítőleg 65,5 millió euró többletbevételt hozhatnának a költségvetésbe. 

Mikor jönnek hozzánk?

Nálunk a maximális regisztrációs adó 400 ezer forint ez vonatkozik egy kiragadott extrém példára egy BMW X6 M-re is. A bruttó ára jelenleg 34 698 000 forint. Ugyanez a modellt most Szlovákiában kereskedőnél 113.400 euró adóval együtt, vagyis jelenleg 32 248 000 ezer forint. 

Ám, ha hozzácsapják jövőre a 3000 eurós maximum regadótételt, plusz a 540 eurós gépjárműadót, vagyis 3540 euróval emelnek az jelen áron pont  1 millióval drágítja meg az X6-ost. Ezzel 33 248 000 forintnál áll meg a kocsi magyarul még mindig 1,5 millióval olcsóbb Szlovákiában. Ahhoz, hogy tényleg jól járjanak, a teljes összegnek, vagyis a 117 ezer eurónak kell többet érnie mint 34 millió forint. Viszont, ha az euró elmegy 295-300 forint fölé, akkor ez az összeg már bőven több mint 35 millió forint Magyarországon.

Itt mindkét típusnál bejöhet a magyar vonal. X5 és X6.

BMW