A Volkswgen csoporthoz tartozó cég vezérigazgatója erről Londonban beszélt, megjegyezve: döntés még nem született. Wolfgang Schreiber hozzátette, hogy a következő hetekben el fog dőlni, hol gyártják majd a Bentley új terepjáróját. A Bentley-ket jelenleg a nagy-britanniai Crewe-ben gyártják, de szóba jöhet a VW-csoport pozsonyi gyártóbázisa is, ahol egy új üzemben 2014-től terepjárók karosszériáját állítják elő.

A terepjáró vonalaiban megjelenik két jelenlegi Bentley a Continental és a Mulsanne formái is. „Ha rápillant valaki, láthatja, ez egy igazi Bentley” – hangsúlyozta a márka vezére az Automotive News Europe-nak korábban.

A sokáig EXP 9 F néven futó koncepció a kacifántos név helyet végül Falcon lesz, a hírek szerint. Az alap motort egy nyolchengeres adja majd, de a pénzesebbek akár a bivalyerős W12-es változatot is rendelhetik majd. Dízel változat azonban nem készül majd, mint azt korábban bejelentették.

Az ultraluxus városi terepjáró messze a legdrágább SUV lesz a piacon. A hírek szerint 2015-re piacra kerülő autó a tulajdonos VW-konszern tervei szerint egy egészen új árkategória lehet.

A Bentleyket előállító vállalat működési eredménye tavaly 100 millió euróra szökött fel az egy évvel korábbi nyolcmillióról, a bevételek 30 százalékkal 1,45 milliárd euróra nőttek. A Bentley fennállása óta tavaly fordult elő először, hogy nem Nagy-Britanniában, hanem Kínában adták el a legtöbb járművet.