Burgess a prescotti hegyi felfutáson vett részt a Bugatti-ritkasággal, amely a ’20-as évek legmenőbb versenygépének számított, és több mint ezer futamot nyert, a statisztikusok szerint fénykorában az autóval hetente átlagosan 14 autóversenyen diadalmaskodtak. A Type 35-ből mindössze 96 darab készült Ettore Bugatti műhelyében, így nem csoda, hogy manapság a gyűjtők vagyonokat fizetnek egy-egy fennmaradt példányért.

Valószínűleg az 56 esztendős brit sem keveset fizetett a Bugattiért, amelynek értékét 250 ezer fontra, mintegy 88 millió forintra taksálják a szigetországi lapok. Most még inkább a zsebébe kell nyúlnia, ha ki akarja javítani a súlyos sérüléseket: Burgess egy hajlatban körülbelül 50 kilométer/órás sebességgel kisodródott, és a veterán járgány felborult.

„Picit gyorsabban mentem, mint kellett volna” – mondta Burgess, aki csodák csodájára sérülések nélkül megúszta a balesetet. „Éreztem, hogy el fogom veszíteni az irányítást. A sisakom nekicsapódott a szalagkorlátnak, egyébként nem történt komolyabb bajom. Az esemény hátralevő részét a bárban töltöttem, egy korsó sörrel a kezemben.”

A férfi – aki egyébként egy Bugatti márkaklub vezetője – nem is a bukás és az anyagi kár miatt bosszankodott, hanem amiatt, hogy – mint fogalmazott – „amíg ez nincs kijavítva, addig nem versenyezhetek”. Ha minden igaz, Burgessnek nyolc hétre van szüksége ahhoz, hogy helyrehozza a Bugatti-különlegességet.