A Skoda az utóbbi években a Super 2000-es specifikációjú Fabiával szerepelt a ralizás világában, de már évekkel ezelőtt eldöntötték, hogy a kétliteres szívómotorról áttérnek az R5-ös specifikációra, amelyben 1,6 literes, turbós erőforrásnak kell dolgoznia. A ralis újítás egybevág a közútival, az új Fabiáról ugyanis a Párizsi Autószalonon hullt le a lepel.

A fejlesztések réges rég elkezdődtek, olyannyira, hogy az első, félig a régi modellen alapuló prototípust a gyári csapat kötelékébe tartozó finn versenyző, Esapekka Lappi júliusban, egy csehországi összecsapáson már élesben is kipróbálta. Azóta persze folytatódtak a munkálatok a színfalak mögött és a gyár sajtóosztálya az utóbbi időben több videót is közreadott az álcázott festésű R5-ös Fabia tesztjeiről.

Michal Hrabanek, a cseh márka sportigazgatója a közelmúltban azt jósolta, hogy homologizációs folyamattal 2015 elején-közepén végezhetnek, így a kocsi éles bemutatkozására néhány hónapot még biztosan várni kell.