A Carbuzz állásfoglalásával nehéz vitatkozni: a közel egymillió dollárt kóstáló monstrum fedélzetén valóban túl lehet vészelni komolyabb vészhelyzeteket és a bivalyerős hatkerekű kiválóan alkalmas arra is, hogy utasai felfedezzék vele a világ legextrémebb környékeit.

A belső teret – külön nappali és külön hálószoba áll rendelkezésre - exkluzív anyagok felhasználásával alkották meg, így túlzás nélkül lehet egy komolyabb szálloda lakosztályához hasonlítani. A készítők átdolgozták a vezetőfülkét is, illetve más különleges megoldásokat is alkalmaztak: ezek egyike az energiaújrahasznosító rendszer, amely a mozgás közben keletkező és a járműre szerelt napelemek által összegyűjtött energiát lítium-ion akkukban tárolja, jócskán hozzájárulva ehhez a fedélzet energiaellátásához.

Noha funkcionalitását tekintve az Action Mobil gépezete kiváló megoldás lenne az olyan sivatagi derbik, mint például a Dakar-rali résztvevői számára, az ára azonban olyan magas, hogy ilyen úri huncutságot még az ott szereplő, pénznek híját nem szenvedő gyári csapatok sem engedhetik meg maguknak. Arról persze nem tudni, hogy a német műhely a 2014 végén tartott bemutató óta hány példányt tudott eladni a Global XRS 7200 fantázianevű alkotásból.