Csütörtök este végre hivatalosan is bemutatták azt az autót, ami a közeljövőben minden valószínűség szerint elnyeri a leggyorsabb szárazföldi jármű címet. A jelenlegi sebességi rekordot a Thrust SSC tartja, még 1997 októberében állították fel az egészen hihetetlen, 1228 km/h-s világcsúcsot. Azóta egyetlen kihívója sem tudta túlszárnyalni ezt a teljesítményt, most viszont komoly esély van a trónfosztásra.

The Bloodhound Project

A Bloodhound elnevezésű projektet hét évvel ezelőtt jelentették be a londoni Tudományos Múzeumban, a csapat pedig mert nagyot álmodni. Olyan gépet akartak készíteni, ami eléri a bűvös 1000 mérföld/óra sebességet, ami átszámítva körülbelül 1610 km/h-nak felel meg – számolt be róla az Engadget.

Persze ahhoz, hogy ez sikerüljön, nem épp egy ECO motort használtak. Sőt, nem is egyet használtak. A szörnyszülöttet ugyanis két hajtómű repíti majd a sebességi rekord felé: egy Rolls-Royce EJ2000-es sugárhajtómű – amit a RAF Eurofighter Typhoon negyedik generációs vadászgépeken használnak –, valamint emellé megkapta a Jaguar V8-as kompresszoros versenymotorját is. Ez így összesen 135 ezer(!) lóerőt ad a szuperszonikus autónak.

Hogy a dolog még izgalmasabb legyen, az autót az az Andy Green fogja vezetni, aki korábban a ThrustSSC pilótafülkéjében ült a rekorddöntéskor. A csapat 2016 húsvétja körül teszteli majd az autót az angliai Cornwall megyében, a hivatalos csúcsdöntésre pedig 2016 novemberében, Dél-Afrikában kerülhet sor. A fejlesztők először a 800 mérföld/órás (kb. 1280 km/h) sebességet szeretnék elérni, ami már új rekord lenne, majd egy rövid angliai kitérő után ismét nekivágnának a csúcsdöntésnek, ahol a tervek szerint már 1610 km/h-val száguldana a Bloodhound.