Az Airscarf – vagy légsál - lényégében nem más, mint egy meleg levegő csatorna az ülésekben, ami arra szolgál, hogy hidegben is lehessen kényelmesen kabriózni.

Daimler

Az a helyzet viszont, hogy a találmányt hamarabb jegyeztette be egy magánszemély, Ludwig Schatzinger – 1996-ban - mint az óriás vállalat a Daimer. A tíz éve tartó jogi huzavonát most lezárta egy német bíróság és a magánszemélynek adott igazat.

A probléma csak az, hogy a Mercedes kabrióinak kétharmadába már beépítik a rendszert. Viszont a német bíróság a döntéssel egyidőben leállítatta az opció reklámozását, valamint az Airscarf-rendszerrel szerelt autók forgalmazását, sőt a kereskedőknél lévő, de még el nem adott airscarfos autókat visszakell vinni átalakításra. (A korábban forgalomba állított autókat nem érinti a döntés.)

A döntés egyelőre csak Németországra él, de nem kizárt, minden piacon le kell majd állítani ezt az extrát tartalmazó autók átadását. Egyelőre nincs más, mint fapadosabb ülésekre cserélni a finoman melengető Airscarfos üléseket.