A nő elég agresszíven próbál utat törni magának, miközben egyik sávból a másikba ugorva szeretné az előtte haladót is leelőzni. Azt nem látni, miért – lehet már korábban összezörrent valamin a két autós – de a Volkswagen Jetta előtti autós kivág elé.

A nő visszakormányozná a kocsit, de az a hirtelen nagy kormánymozdulatoktól fellépő terhelésváltozástól csak jobban elveszti az egyensúlyát és még inkább túlkormányzottá válik, mígnem az elválasztónak nem csapódik.

Igen rutinos sofőrnek kell lenni, hogy ilyen helyzetben az egyébként kellően gyors, de túlzott kormánymozdulatot követően, amitől a jármű elkezd táncolni, sikerüljön az egyensúlyát visszanyerni.

Elvileg, amilyen szögben tört ki a kocsi fara, az első kormányzott kerekeknek is olyan szögben kellene minél hamarabb állniuk. A neheze ott következik, hogy ha ezt az első megcsúszást kivédtük, amikor jön vissza a kocsi fara, ugyanilyen gyorsan kellene a másik irányt is felvenni a kormánnyal. Ez az „ostorozás” komoly kihívás az autópálya-balesetek esetében, a harmadik korrekciónál szokták elveszteni végleg az uralmat a kocsi felett.

A baleset tanulságai mellett, legalább senki nem sérült meg benne. Azt nem tudni, hogy a kamerás autóban utazó látta-e, ami mögötte történt, de lassítás nélkül ment tovább, ami elég elítélendő.

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.