A Mercedes nemrégiben hajtotta végre az aktuális C-osztály szokásos félidejei faceliftjét, a New York-i Autószalonon pedig a nemrégiben általunk is tesztelt C63-as sportmodell ráncfelvarrt verziója is felbukkant. A dizájnerek óvatosan nyúltak hozzá a mind a mai napig divatos formatervű típushoz, melyen újdonság a Panamericana hűtőrács, a módosított lökhárító és az áttervezett diffúzor.

Belül megújult az AMG-sportkormány, amin mostantól már olyan kis érintőfelületek is találhatók, melyek révén egyszerűen kezelhető a fedélzeti számítógép. A kormány mögött egy 12,3 colos digitális műszeregység található, a műszerfal közepén lévő képernyő alapáron 7 colos, felár ellenében pedig 10,25 colos. Aki nem elégedett a széria sportülésekkel, az akár AMG-Performance üléseket is rendelhet az autójába.

A korábbiaknál jobb minőségű beltérrel rendelkező, kilencsebességes új automata váltóval szerelt C63 egy 476 lóerős, illetve 650 Nm-es V8-as biturbós 4 literes erőforrással rendelkezik, melynek révén kereken 4 másodperc alatt abszolválható a 0-100-as sprint, a végsebességet pedig 250 km/h-ra korlátozza az elektronika.

Az abszolút csúcsmodell C63S 510 lóerőt és 700 Nm-es nyomatékot szabadít rá az aszfaltra, melynek köszönhetően alig 3,9 másodpercig tart egy 0-100-as gyorsulás, a végsebesség pedig 280 km/h. A szedán, kombi, kupé és kabrió változatban készülő új C63-as modellek ára egyelőre ismeretlen.

 

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.