Tarragona egy Spanyolország északkeleti részén található, mintegy 130 ezer főt számláló kisváros, melyet még az ókorban alapítottak. A Földközi-tenger partján található katalán település római neve Tarraco volt, és amikor a Seat megkérdezte, hogy mi legyen új divatterepjárójának a neve, akkor a 140 ezer résztvevős össznépi szavazást végül a Tarraco nyerte meg.

A szeptemberben leleplezett, december elején általunk is alaposan letesztelendő, a kereskedésekbe pedig a jövő év elején megérkező Seat Tarracót a spanyolországi Martorellben tervezték és fejlesztették ki, a gyártása pedig a Volkswagen német központjában, Wolfsburgban fog zajlani.

Az Arona és az Ateca nagytestvérének tekinthető Tarraco megmutatja, hogy a közeljövőben érkező új Seatok milyen formatervvel fognak rendelkezni. Az orr-részt a korábbiaknál hangsúlyosabb hűtőrács uralja, ami teljesen LED-es fényszórók társaságát élvezi, a hátsó szekciót pedig az egymással összeérő karakteres lámpák határozzák meg.

A 4,73 méter hosszú SUV-ban akár hét személy is utazhat, a csomagoknak pedig üléspozíciótól függően 230-1920 liternyi hely jut. A kormány mögötti digitális műszeregység 10,25 colos képátlójú, a műszerfal közepén elhelyezett érintőpanel pedig 8 colos felületen várja ujjaink érkezését. Nem mellesleg a Tarraco az első Seat, amely már mozdulatvezérléssel is kezelhető.

A 150, illetve 190 lóerős benzinmotorral, illetve ugyancsak 150, illetve 190 lóerős dízelmotorral készülő Tarraco hatfokozatú kéziváltóval, illetve hétfokozatú DSG automataváltóval rendelhető. Az elsőkerék-hajtású, illetve összkerékhajtású változatban és a későbbiekben alternatív hajtási technológiával is gyártandó Tarraco hazai ára egyelőre ismeretlen, a típus Németországban várhatóan 30 000 eurós (9,66 millió forint) alapáron debütál.

 

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.