A német közlekedési hatóság, a KBA közzétett adatai szerint május hónapban összesen 332 962 darab új autót regisztráltak Németországban. Ebből a dízelautók értékesítése 16 százalékkal nőtt, elérve a 33,3 százalékos piaci részesedést.

A benzinüzemű autók értékesítése 0,7 százalékkal emelkedett, így az arányuk a teljes eladásban 59 százalékos. Az alternatív meghajtású járművek, köztük az elektromos autók és a hibridek értékesítése 100 százalékkal nőtt ugyan, de így is, alig 1,4 százalékát tették ki a forgalomnak – írja az Automotive News.

Az üzleti vásárlások 62 százalékos piaci részt tettek ki májusban, ami 12 százalékos növekedés, míg a magánvásárlások száma 4,5 százalékkal, 37,1 százalékra nőtt.

A főbb márkák a múlt hónapban igen vegyes eredményeket produkáltak. A Tesla, a Volvo és a BMW a legnagyobb nyertesek, míg az Alfa Romeo, a Mini és a Honda voltak a legnagyobb vesztesek. Az Alfa Romeók regisztrációja 54 százalékkal csökkent, a Honda volumene 33 százalékkal, a Minik értékesítése 17 százalékkal esett. A VW 4,6 százalékkal, az Audi 4,3 százalékkal csökkent.

A Tesla ezzel szemben 117 százalékkal nőtt, a Volvo 77 százalékkal, míg a BMW-k regisztrációja 42 százalékkal emelkedett. Ugyancsak emelkedett az eladott Fordok száma, 18 százalékkal és az Opelé 15 százalékkal.

A múlt havi közel 333 ezer darabos eladásnak köszönhetően a német autópiacon idén már több mint 1,5 millió autó került értékesítésre, amely 1,7 százalékos növekedést jelent 2018 első öt hónapjához képest.

A németek sem jókedvükben dobják el a régi autót. Szerencsére ilyenkor jön a magyar nepper

Az autóvásárláshoz és -behozatalhoz, valamint a cégautókhoz fűződő közterhek radikális átalakítására készül az Orbán-kormány: jelentősen csökkentenék a fizetnivalókat annak érdekében, hogy könnyebb és olcsóbb legyen kocsit cserélni, így megújuljon az elavult magyar járműállomány - derül ki a hvg.hu birtokába került előterjesztésből.

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.