Az ACEA, vagyis az Európai Autógyártók Szövetsége arról számolt be, hogy idén márciusban az Európai Unióban mindössze 567 308 új személyautót helyeztek forgalomba, ami 55,1 százalékos visszaesést jelent az egy évvel korábban regisztrált 1 264 569 darabos mennyiséghez képest.

Mind a huszonhét piacra komoly negatív hatást gyakorolt a koronavírus-járvány, a legnagyobb veszteséget pedig nem meglepő módon, a COVID-19 egyik európai gócpontja, Olaszország szenvedte el. Idén márciusban az olaszoknál alig 28 326 új autót adtak el, ami éves szinten 85,4 százalékos visszaesésről tesz tanúságot.

Franciaországban és Spanyolországban is jelentős, 72,2, illetve 69,3 százalékos csökkenést jegyeztek fel, Németország újautó-piacát viszont kevésbé sújtotta a koronavírus. Utóbbi országban 37,7 százalékkal csökkentek az eladások.

A legkisebb, 0,9 százalékos visszaesést Finnországban regisztrálták, ezenkívül pedig Svédországot és Magyarországot is relatíve szerény mértékben viselte meg a járvány, mely országokban rendre 8,6, illetve 14,3 százalékkal zsugorodott a piac.

Az ACEA adatai szerint Magyarországon idén márciusban 11 478 új autót helyeztek forgalomba, szemben a 2019 márciusi 13 394 darabos mennyiséggel.

Az Európai Unióban az idei év első negyedévében 2 480 855 új autót adtak el, ami éves szinten 25,6 százalékos csökkenést jelent. Ugyanezen időszakban a magyar eladások 4,9 százalékkal mérséklődtek.

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.