Magyarországon a személygépkocsik száma 2010 és 2019 között 28 százalékkal, 828 ezerrel, 3,8 millióra emelkedett – számolt a GKI Gazdaságkutató Zrt.

2019-ben minden száz 15 éven feletti magyar állampolgárra 44 személygépkocsi jutott, 11-gyel több, mint 2010-ben.

A 2008-as válságot követő 9 év alatt a személygépkocsik életkora átlagosan 3 évvel nőtt, ami az új és a használt autók ára közti jelentős különbséggel, valamint az állami beavatkozás hiányával magyarázható a GKI szerint.

A KSH adatai szerint 2011-ben a személyautók átlagéletkora még 11,9 év volt, míg 2020-ra elérte a szám a 14,7 évet.

2010 és 2019 között a regisztrált gépkocsik száma Győr-Moson-Sopron megyében 37 százalékkal, Pest megyében 36, Szabolcs-Szatmár-Bereg megyében 34 százalékkal nőtt, míg Tolna, Békés és Baranya megyében csupán 22, 21, illetve 20 százalékkal.

A Központ Statisztikai Hivatal adatai alapján 2019-ben, a gazdasági növekedés csúcspontján Magyarországon 3,8 millió személygépkocsi üzemelt: 19 százalékuk Budapesten, 21 százalékuk a megyei jogú városokban, 33 százalékuk a városokban, míg 27 százalékuk a községekben.