A BMW nemcsak a szupersportos M4-ből mutatott be felfrissített változatot, hanem az úgymond polgári 4-es sorozatot is modernizálta.

A mostantól Cape York metál- és Fire Red metálfényezésekkel is elérhető, három új, 19 colos könnyűfém felnit felvonultató 4-es kupén és kabrión a fényszórókon kívül a hátsó lámpák is megújultak.

Utóbbiak mostantól olyan lézerfény-technológiát vonultatnak fel, amely eddig csak a limitált szériás M4 CSL csúcsmodellen volt elérhető.

A korábbinál magasabb alapfelszereltségű új 4-es széria műszerfalán kevesebb gomb és kapcsoló található. A szellőztetés, a légkondicionáló, illetve az opcionális ülés- és kormányfűtés a központi kijelzőn keresztül és a szellőzőrostélyokon található, új vezérlőpaneleken vezérelhető.

A belépőszintet a 184 lovas 420i jelenti, amely a 245 lóerős 430i-hez hasonlóan 2 literes, 4 hengeres turbós benzinmotorra épül.

 

Az M440i 48 V-os, lágyhibrid technikával kiegészített, 3 literes, 6 hengeres, turbós benzines egysége 374 lóerőt szabadít rá a kerekekre, ami 4,5 másodperces 0–100-as szintidőt tesz lehetővé.

A 100 kilométerenként mindössze 4,8 liter gázolajat fogyasztó lágyhibrid 420d 2 literes, 4 hengeres turbódízel motorja 190 lóerős.

A szintén lágyhibrid 430d és M440d 3 literes, 6 hengeres turbódízel erőforrása rendre 286, illetve 340 lóerős – az utóbbi ideális esetben 4,6 másodperc alatt katapultál 0-ról 100-ra.

Az összes kivitel alapáron nyolcfokozatú automata váltós. A 420i és a 420d hátsókerék-hajtású, de az utóbbi xDrive összkerékhajtással is rendelhető, és a többi modell már alaphelyzetben négykerék-hajtású.

A Németországban gyártott, felfrissített 4-es sorozat modelljeinek forgalmazása márciusban kezdődik, az árak egyelőre ismeretlenek.

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.