A fővárosiak 55 százaléka tömegközlekedéssel, 39 százaléka autóval jár a leggyakrabban, és mindössze 5 százalék választja a kerékpárt – derült ki a Medián felméréséből.

A budapestiek 26 százaléka napi szinten, további 26 százalék pedig hetente többször használ autót. A férfiak és a magas jövedelműek között jelentősen többen vannak, akik elsősorban autóval járnak, és ennek a csoportnak a bő egyharmada napi szinten autózik. Április első hetében a fővárosiak háromnegyede ment gyalog valahova, 57 százalék szállt buszra és az emberek közel fele ült villamoson, metrón és a volán mögött is.

A kutatásban külön kitértek Erzsébetvárosra: a VII. kerületieknek csak 21 százaléka használ autót, kétharmaduk tömegközlekedéssel, 12 százalékuk kerékpárral jár a legtöbbször. Április első hetében az erzsébetvárosiak a budapesti átlagnál kisebb arányban használtak autót, viszont sokkal nagyobb arányban használtak trolit (42 százalék), és többen voltak a kerékpározók és a villamosra ülők is.

A Medián a sétálóutcákról is megkérdezte az emberek véleményét. A budapestiek fele szerint azokat az utcákat, ahol nincs átmenő autóforgalom és többségében gyalogosok használják, sétálóövezetté kell nyilvánítani, 43 százalék szerint viszont ezeken a közterületeken is a kellő számú parkolóhely biztosítása a legfontosabb szempont. Az erzsébetvárosiak 60 százaléka a sétálóövezetek, 35 százaléka a parkolóhelyek kialakítása mellett tette le a voksát.

A felmérésben az éjszakai nyitvatartás kérdése is szóba került. A fővárosiak 84 százaléka, a VII. kerületieknek pedig a 74 százaléka gondolja úgy, hogy bizonyos városrészekben lehetőséget kell biztosítani a kulturált szórakozásra 22 óra után is. Meglepő, de még a 65 év feletti korosztályban is 74 százalék feletti a 22 óra utáni nyitvatartás támogatottsága.

A kutatás ezer budapesti és 250 erzsébetvárosi felnőtt telefonos megkérdezésével készült április 14-22. között annak apropóján, hogy Vitézy Dávid, a Podmaniczky Mozgalom frakcióvezetője benyújtott egy javaslatot a Fővárosi Közgyűlésnek, amely ha átmegy, egyfajta gyalogosbarát átalakítást jelentene, bizonyos utcákban konkrétan tiltanák a parkolást. A javaslatra reagálva Deutsch Tamás, a Fidesz EP-képviselője azt mondta: „Határozottan felszólítjuk Vitézy Dávidot, hogy hagyja abba a kísérletezgetést az erzsébetvárosiakkal”.

A két politikus csörtéjéről alábbi cikkünkben írtunk bővebben: