A Saab gyártósorai április-május nagy részében álltak, miután a vállalat kifutott a beszállítók számláinak kiegyenlítéséhez szükséges pénzből. Május végén néhány napra újraindult ugyan a termelés, majd ismét leállt, mert a beszállítók leállították az alkatrész utánpótlást.

A tulajdonos holland Spyker - új neve nemrég óta Swedish Automobile - számos sikertelen próbálkozás után a Pangda Automobile Trade és a Zhejiang Youngman Lotus Automobile kínai cégekkel tudott olyan megállapodást kötni, amely legalább középtávon biztosítja a Saab fennmaradását. Ehhez még szükség van azonban a kínai és az európai hatóságok engedélyére.

Rövid távon ugyanakkor továbbra is gond a finanszírozás. A tulajdonos június 9-én azt közölte, hogy addig nem indítja újra a Saab gyártását, amíg nem sikerül valamennyi beszállítójával megállapodni a felgyülemlett adósság rendezéséről és a szállítások újraindításáról. A Spyker 2010 elején állapodott meg arról, hogy megveszi a Saabot a General Motorstól.