Håkan Samuelsson, a Volvo vezérigazgatója egy vezető nélküli autózásról szóló rendezvényen amerikai kormányzati becslésekre hivatkozva arra hívta fel a figyelmet, hogy 2035-re a közúti balesetek száma akár 80 százalékkal is csökkenhet - írja a Guardian.

Még ha az ütközés elkerülhetetlen, a technológia képes lesz a balesetek előtti sebességet annyira lecsökkenteni, hogy a kár sokkal kisebb legyen. Ez mindenkinek örömteli fejlemény lehet, kivéve talán a biztosítókat, hiszen az előrejelzések szerint a biztosítási díjak is hasonló mértékben esni fognak.

A várakozások szerint 2020-ra az eladott új autók több mint kétharmadában lesz már valamilyen internetkapcsolat vagy más autókhoz való intelligens összeköttetés, és a biztosítók világszerte 20 milliárd dollárnak mondhatnak búcsút, az alacsonyabb díjak következtében.

Az autókra szakosodott biztosítóknak alaposan át kell gondolniuk az üzleti modelljüket, máskülönben a csőd szélére kerülhetnek. „A Volvonál úgy gondoljuk, hogy a biztosítási iparágnak nincs más választása, mint lapvető átszervezéssel reagálni a jelenlegi üzleti modellt érintő földrengésszerű változásokra – vagy új piaci szereplők belépésével kell majd szembenézniük, különösen a technológiai cégek oldaláról” – mondja Samuelsson.