A francia Alstom gyártotta Coradia iLintből Alsó-Szászország már 14 darabot rendelt, s ha beválik, várhatóan jó néhányat helyettesíthet a Németországban közlekedő négyezer dízelmozdony közül – írja a Die Weltre hivatkozva a The Independent.

A vonatok tesztelése várhatóan még ez év végéig lezajlik, a nagyközönség pedig jövő decembertől használhatja a környezetbarát járműveket.

Az iLintet az augusztusi, berlini InnoTrans kiállításon mutatta be a gyártó, s ez lehet az első hidrogénhajtású, menetrend szerint közlekedő személyvonat, amely nagy távolságokon közlekedik. A jármű iránt már a hollandok, a dánok és a norvégok is érdeklődnek.  

A különleges vonatot lítium-ion akkumulátorok hajtják, amelyek a szerelvények tetején elhelyezett hidrogéntartályokból kapják az energiát. Az oxigénnel elégő hidrogénből nagy mennyiségű energia nyerhető – ezt használja a NASA is rakétáinak űrbe juttatásához az 1970-es évek óta –, a reakció egyetlen mellékterméke pedig a víz.  

Az i Lintek naponta körülbelül 800 kilométert tudnak megtenni, sebességük elérheti az óránkénti 140 kilométert, ráadásul a hagyományos vonatokhoz képest rendkívül csendesek is.