A gyerekvállalás sokba kerül, de ezen belül is a legnagyobb kiadást általában a babakocsi jelenti. A babakocsi kiválasztása ugyanolyan hitkérdés, mint minden egyéb is a gyerekneveléssel kapcsolatban, de ezen felül még nyilvánvaló státusz szimbólum is. Hallottunk már olyan kismamáról, aki azért vett nagyobb autót, hogy beférjen a kiválasztott babajárgány a csomagtartóba... Hogy melyik a legjobb babakocsi, az mint annyi más esetben, ezúttal is egyéni ízlés és igény kérdése. Azért vannak tényezők, amelyekt érdemes figyelembe venni.

A legfontosabb szempont a lakókörnyezetünk. Milyen házban lakunk, mekkora a lift, milyen magasak az emeletek? Milyenek a környékbeli utcák? Bizonyos babakocsik nagyon rosszul tűrik az egyenetlen talajt például. Milyen a tömegközlekedés? Mekkorák a környékbeli üzletek, beférünk-e egy széles járművel?

A második vagy az elsővel majdnem egyenértékű tényező az életmódunk. Autóval járunk vagy gyalog, esetleg busszal? Milyen gyakran megyünk el otthonról? Szoktunk-e túrázni? Hogyan vásárolunk be? (Ez a tárolókapacitás miatt fontos.) Hány gyerekünk van és hányat tervezünk? Mekkora az autónk? Mennyit szánunk a babakocsira? Szeretnénk-e sporthoz is használni?

Hogy nehezítsük a helyzetet, babakocsiból többféle típus is kapható. Még mindig léteznek a batárszerű, nagykerekű, ringatós darabok, divatosak a travel systemek, amelyek elemekből állnak össze és elvileg születéstől óvódáig kiszolgálják a családot. És természetesen kaphatók úgynevezett sportkocsik is, amelyeket korábban csak 8 hónapos kortól ajánlottak általában, de ma már kiegészítőkkel akár újszülött kortól is használhatóak. Ebben a kategóriában adott közre ismét egy toplistát a The Independent nevű brit lap, mi pedig megihletődtünk és részletesen is bemutatunk néhányat az angol listáról.

Az első helyezett Mothercare Xcursion sajnos itthon csak használtan kapható, de van egy kiemelkedő tulajdonsága: nem esernyőre, hanem lapra csukható. Ezzel ugyan bizonyos szempontból több helyet foglal összehajtva, de némelyik csomagtartóba pont a nagyon hosszú esernyőkocsik nem férnek be. És nekünk van egy visszatérő paránk, miszerint az esernyő fogantyút nehezebb elkapni, ha gurul és persze egy kézzel irányítani is elég kétséges. Egyébiránt a modell nem különösebben egyedülálló, számos hasonló, olcsóbb változat is található a piacon.

Következő kedvencünk sajnos szintén csak használtan lelhető fel időnként, viszont a Silver Cross Pop Vogue megéri az utánajárást. Egyrészt ugye egy királyi beszállító mégis csak királyi beszállító, másrészt pedig kategóriájának súly győztesen, hihetetlenül könnyű. Persze ilyen esetekben problémát jelenthet a szervíz, mert bizony a babakocsikat is kell néha javítani és ha a garancia Angliára vonatkozik, nem sokat érünk vele.

A Maclaren Quest viszont méltán népszerű itthon is, praktikus és szép, persze nem a legolcsóbb darab, cserébe viszont valóban tartós. Ezt a különleges változatot, amelyet Cath Kidston tervezett, valószínűleg nem fogják itthon árulni, a forgalmazók biztosra bennek, a hazai ízlés pedig elég konzeratív. De azért megmutatjuk, mert öröm ránézni.

A Chicco Echoja látszólag semmi különös, de a márka nem véletlenül rendelkezik hatalmas rajongótáborral. A nagyobb babakocsijaikat kevésbé ismerjük, de a sport változatok könnyűek, tartósak és jó az ár-érték arányuk.

Természetesen minden idők leghíresebb babakocsija, a Bugaboo sem maradhat ki a felsorolásból, hírességek hosszú sora esküszik rá, úgyhogy világszerte az egyik legmenőbb brand. A Bee elképesztő huzatokkal kapható és jó a moduláris rendszere - ha már az ára nem.

Mutatunk egy vicceset is, a Britax érdekes megoldása Magyarországon még kevéssé elterjedt, ha jól emlékszünk, a hollandoktól terjedt el ez az emeletes típusú testvér/iker kocsi. Jellegéből adódóan nem lehet igazán könnyű, viszont térkihasználásban bajnok. Nekünk is fura, hogy az egyik gyerek a másik felett ül, a budapesti szmogban nem feltétlenül előnyös az alsó utasnak, de tulajdonképpen a felsőnek sem

A végére hagytuk a hazai piac egyik igen népszerű darabját, amelyért mi ugyan kevéssé vagyunk oda, de a design-érzékeny szülők nagyon kedvelik. A Quinny Zapp valóban mutatós, kevés helyet foglal, de szerintünk egy Budapestnél jóval fejlettebb városba való, errefelé nem biztos, hogy praktikusak ezek az apró kerekek.

És a legeslegvégén a személyes tapasztalataink alapján legjobban bevált darab, amely a The Independent listáján nem szerepel: Peg Perego Aria. Nagyon könnyű, lapra csukható, kényelmes tolni, méretes a tárolója. Nem használható újszülöttkortól, de a márka mózeskosara és gyerekülése könnyedén csatlakoztatható. Jól bírta a pesti utakat, járdaszigeteket, de vidékre, erdőbe nem való sajnos.