Az ötlet nem új, a tervekről már 1994-ben hallani lehetett, és akkoriban 2010-et emlegették az átadás lehetséges időpontjaként. A költségvetések összehasonlításából kiderül, hogy az új elképzelések megvalósításához az egykori összegnek több mint a négyszeresét szánnák.

A beruházás támogatói arra számítanak, hogy a két város között csaknem ezer kilométerrel lerövidülő szállítási útvonalon az útdíjból az üzemeltetőknek évi 20 milliárd jüan bevételük lehetne, így a beruházás megtérüléséhez 12 évre lenne szükség.

A világ leghosszabb tenger alatt húzódó alagútja, a Szeikan, Japánban található, 54 kilométer hosszú. Két szigetet, a Honsút és Hokkaidót köt össze; több mint két évtized építkezései után 1988-ben adták át. Az Anglia és Franciaország között, a La Manche csatorna alatt futó Csalagút 1994 májusában nyílt meg, 51 kilométer hosszú, s közel hat évig tartott a megépítése.