Lewis Hamilton, a McLaren brit pilótája már kétszer nyert a Hungaroringen (2007, 2009), és idén is bizakodva jött Budapestre, amit bizonyít, hogy még a futamgyőzelmet sem tartja kizártnak. Még akkor sem, ha saját bevallása szerint igencsak meglepődött, hogy nyerni tudott a Német Nagydíjon, hiszen a fejlesztések még előttük állnak.

Lewis Hamilton az Országházat fotózza

MTI / Földi Imre

„Komoly és szinte állandó munka folyik a gyárunkban. Elsősorban az autó egyensúlyán kell még dolgozni, de fejlődnünk kell a rajtnál és a boxkiállásoknál is – mondta Hamilton a hvg.hu-nak a csapata főszponzora, a Vodafone által szervezett városnéző túrán . – A Német Nagydíj óta még egy hét sem telt el, a két futam között ilyen rövid idő alatt pedig nem tudtunk érdemben fejleszteni.”

Hamilton szerint a rivális Red Bull Racing autói, az RB7-ek leginkább a gyors, a McLaren MP4-26-osai pedig a lassabb kanyarokban jobbak, emiatt a Hungaroring inkább nekik fekszik. „Az idei mezőnyben talán a mi autóinknak a legjobb a hűtése, de összességében elmondható, hogy megbízható a konstrukció.”

MTI / Földi Imre

A Nürburgringen aratott győzelem azért is fontos, mert a világbajnokság első felében a címvédő Red Bull Racing és német pilótája, Sebastian Vettel előnye olyan nyomasztónak tűnt, hogy sokan már előre odaadták nekik a 2011-es vb címet is. Jelenleg a listavezető Vettel 82 ponttal van a harmadik Hamilton előtt (216-134), a két csapat közötti különbség pedig 112 pont az osztrákok javára (355-243).

„Tökéletes az összmunka, hiszen nemcsak a csapat ösztönöz engem, hogy minél jobb legyek, hanem én is a csapatot – tette hozzá a 26 éves pilóta. – Az előző versenyen ezt bizonyítottuk is, és nem olyan nehéz motiváltnak maradni egy ilyen jó csapatban, még ha ekkora is a Red Bull és Vettel előnye. Van még hátra kilenc futam, ennyi idő alatt van esélyünk arra, hogy ledogozzuk a hátrányunkat.”

MTI / Földi Imre

Ez azt is jelenti, hogy egyre kisebb a valószínűsége Hamitlon távozásának a csapatból, amiről a sajtó sokat beszélt az utóbbi időben. A 2008-ban világbajnok pilóta legfőbb kritikája az eredménytelenség volt.

További Forma-1-es cikkeinket ide kattintva olvashatja!