© AP

Felmérések szerint a halálos kimenetelű amerikai kamionbalesetek közel 30 százaléka sötétben történik, Angliában ez az érték majdnem 50 százalékra ugrik. Mindez megszüntethető lenne, ha a kamionsofőrök "fényfürdőt" vennének a pihenőhelyeken vagy akár a kormány mögött is. Az ébrenléti állapotot ugyanis bizonyítottan lehet fénnyel serkenteni, a kérdés csak az, hogy az autósok ebből hogyan részesülhetnek a legjobban a gyakorlatban, vélekedett Mariana Figueiro, az intézmény világításkutatással foglalkozó központjának egyik kutatója.

"45 perc után mérhető hatása van a kék LED-eknek, az ébrenlétet jelző 300 milliszekundumos válaszértéknél gyönyörű növekedés látható", árulta el Figueiro, aki társaival a fényhatásokat különböző spektrumokban (450 és 470 nanométeres hullámhosszon) és fényerősségeken (2.5, 5 és 7.5 luxon) mérte, azt az ideális kombinációt keresve, amely nemcsak élettani hatásokat tud kelteni, hanem még a sofőr szemét sem zavarja.

Egyfajta alternatív megoldásképpen a szemet beborító, hegesztőszemüveghez hasonlító, kék LED-ekkel felszerelt eszközöket is lehetne hordani hosszabb utakra való indulás előtt - Figueiro elmondása szerint Alzheimer-kórban szenvedő pácienseknek fejlesztett ki ilyet. Ennek hatására megváltozott a betegek belső órája és jobban tudtak éjszaka aludni, mivel kevésbé voltak éberek éjszaka.

A jelenleg piacon lévő riasztórendszerek szemmozgások, pislogások mértékéből vagy apró kormánymozdulatokból képesek megjósolni, ha a sofőr fárad a kormány mögött, első körben azonban ezen reakciók elkerülése lenne a legjobb. Az angol Loughborough University alváskutatási központjának igazgatója, Jim Horne azonban szkeptikus: szerinte a test biológiai órájának megváltoztatása lehetséges, de nem lehet "csak úgy" módosítgatni. "Ahhoz, hogy a biológiai órát biztonsággal csúsztathassuk el nyolc órával, körülbelül 10 nap szükséges, erre pedig kevesen képesek akadálymentesen."