Korábban a Boeing három hónapra szüneteltette a nagyrészt kompozit anyagokból épített, közép hatótávolságú 787-es típusok repülését, miután az akkumulátor túlforrósodása miatt több esetben is füstöt észleltek a gépeken.

A brit légiforgalmi baleseteket vizsgáló szakhatóság szombati közleményében jelezte, hogy magas hőmérséklet hatására jelentős kár keletkezett repülőtörzs hátsó részében. "Bizonyos azonban, hogy a károsodás nem azon a helyen történt, ahol a kisegítő akkumulátorok találhatóak" - fogalmaztak, hozzátéve, hogy a nyomozás még több napig is eltarthat.

A Financial Times pénteki tudósítása szerint a repülőgép kisegítő személyzete a repülőgép légkeringetési rendszerében fedezte fel a problémát. A balesetben senki nem sérült meg. A tűz nyolc órával a gép menetrendszerinti leszállása után ütött ki. A gépet jelenleg egy heathrowi hangárban vizsgálják.

Európában több légitársaság, így az Air Berlin, a British Airways és a LOT lengyel légitársaság is már vett át használatra a Dreamliner típusból.