© Végel Dániel

Május óta öt munkanappal előbb be kell jelenteni a gépkocsikat az NKH hatósági vizsgaközpontjaiba, így a budapesti Mozaik utcába is, és ha szerencséje van az embernek, akkor elcsíp egy-két reggeli időpontot. Ám azoknak az autósoknak, akiknek gépkocsija lemarad erről, akár több hetet is várniuk kell, míg a járművüket le tudják vizsgáztatni. Aki bejut, annak pedig több órás sorbanállásra kell számítania.

„Mindez annak köszönhető, hogy megvonták a Mozaik utcai vizsgatelepre szóló állandó belépőinket. Mivel az időpontkérés nehézkes, az ügyfeleink kénytelenek elmenni márkaszervizekbe, ahol a vizsgadíj többszörösét is elkérik” – mondta el a hvg.hu-nak Nagy József műhelytulajdonos. „Az újfajta vizsgáztatási rendszer semmi másra nem jó, minthogy rontsa a lakosságnak nyújtott szolgáltatás színvonalát” – összegezte a véleményét, hozzátéve, hogy a hatóság négy-öt évvel ezelőtt olyan személyi és tárgyi feltételeket írt elő az autójavító műhelyek számára, amelyek miatt több milliós beruházásokra kényszerültek. „A fékpad, a lengéscsillapító és más eszközök most kihasználatlanok maradnak majd” – jegyezte meg keserűen Nagy József.

© Stiller Ákos

„Az én műhelyem tizenegy céggel áll kapcsolatban” – vette át a szót Csics László, akinek az állandó belépője a Báróczy utcai vizsgaállomásra szólt. „Autóvizsgáztatást eddig másnapra el tudtam végezni, de ha valaki most kéri ezt a munkát tőlem, leghamarabb szeptemberre tudom bevállalni. Az embereknek költségesebb, a műhelyem számára pedig veszteségesebb ez a rendszer”  – mondta a műhelytulajdonos, akinek a bevételkiesés miatt  két emberét el kell küldenie.

Mennyibe kerül a műszaki vizsga? Kiderül, ha elolvassa a cikk folytatását. Kattintson ide: