A Halál útja – így nevezik a helyiek a Bolívia északkeleti részén, az Andokban, La Paztól Coroicóig mintegy 70 kilométeren át kanyargó North Youngas Road szerpentinjét. Az 1930-as években, paraguayi rabok által épített út helyenként 5 ezer méter feletti magasságban halad, burkolatlan, sehol sem szélesebb 3,2 méternél, ráadásul a hatalmas szakadékok mentén szalagkorlátok sincsenek. Rontja a helyzetet az is, hogy gyakori az eső és a köd, amikor az út csúszóssá válik a sár miatt és drasztikusan leromlanak a látási viszonyok is. A becslések szerint évente 2-300 utazó veszíti életét errefelé, így nem csoda, hogy az Inter-American Development Bank 1995-ben a világ legveszélyesebb útjának kiáltotta ki a North Youngas Roadot: azóta számos újság is ennek minősítette a bolíviai poklot.

 

 

 

Dél-Amerikában található a világ második legveszélyesebbnek tartott útja is: ez a BR-116-os autópálya Brazíliában, amely Porto Alegréből indulva Curitibán és Sao Paulón át Rio de Janeiróig viszi az utazót. A Curitiba-Sao Paulo szakaszt tartják a legkegyetlenebbnek: a rossz minőségű, gidres-gödrös út itt sziklás vidékeken halad, ahol gyakoriak a heves esőzések és mivel a forgalom is óriási, nagyon gyakoriak a halálos kimenetelű balesetek.

 

 

 

Kínában a kimutatások szerint 1985-től napjainkig megduplázódott a halálos közúti balesetek száma, s érdekesség, hogy az ország ritkábban lakott vidékein a leggyakoribban a tragikus kimenetelű közúti incidensek. A baleseti helyszínek között előkelő helyet foglal el a 317-es számú autópálya, amely a szecsuáni Chenguból indulva 2028 kilométeren át kanyarog a tibeti Naquig: a hegyi utat komoly szintkülönbségek, földcsuszamlások és lavinák jellemzik, ráadásul a szalagkorlátokról errefelé is megfeledkeztek…

 

 

 

A Pan American Highway az alaszkai Prudhoe Bayből indulva 48 ezer kilométeren át vezet Dél-Amerikáig, ezzel a Guiness Rekordok Könyve szerint a világ leghosszabb útjának számít. A legveszélyesebb része a viszonylag rövid Costa Rica-i szakasz, San Isidro de El General és Cartago között: az aszfalt rossz minőségű, néhol vízátfolyásokkal is találkozni, de nem ritkák a földcsuszamlások és a rendkívül veszélyes, éles kanyarok sem.

 

 

 

 

Noha Horvátországról sokaknak a kellemes tengerparti nyaralások jutnak eszébe, a szakemberek szerint a paradicsomba vezető utak a világ legveszélyesebbjei közé tartoznak. A túlzsúfolt, gyorshajtókkal is gazdagon tűzdelt kanyargós parti utak a Forbes magazin szerint veszélyesebbek még a délszláv háborúnál is.

 

 

 

Quitótól, az ecuadori fővárostól délre a húzódik a mintegy 40 kilométer hosszú Cotopaxi Volcan Road, amely a Pan American Highwayt köti össze a 23 kilométer hosszú, 3 ezer méter magas vulkán nemzeti parkjával. Az aszfalt itt is gidres-gödrös, eső esetén akár hosszabb útszakaszok is víz alá kerülnek, amit tovább tetéz az, hogy a helyi, nem túl képzett sofőrök katasztrofális állapotban lévő járgányokkal száguldoznak. Egyesek szerint még a dzsungelben is biztonságosabb autózni, mint errefelé.

 

 

 

Egyiptom nem csak titokzatos, varázslatos történelméről híres a nagyvilágban, hanem rendkívül balesetveszélyes közútjairól is. Ezek között is előkelő helyet foglal el a Luxort a népszerű üdülőparadicsommal, Hurghadával összekötő szakasz, amelyet halálcsapdaként is emlegetnek. A balesetek zömét az okozza, hogy naplemente után az autósok zöme az útonálló banditák miatt világítás nélkül közlekedik…

 

 

 

Nagy-Britannia egyik legnagyobb útja az A44 jelű, amelyen haladva a dél-angliai Oxfordból a nyugat-walesi Aberystwyth-ig lehet eljutni. A kétsávos úton az utóbbi években annak ellenére is drasztikus növekedést mutat a balesetek száma, hogy a hatóság kamerákkal és más eszközökkel is igyekszik megfékezni a gyorshajtókat. Ráadásul az ütközések zöme frontális, gyakoriak a tragikus végkimenetelű esetek is.

 

 

Görögország 

 

A görögök is magukénak mondhatnak egyet a világ legveszélyesebb útjai közül: ez a Patiopoulót és Perdikakit összekötő hegyvidéki, murvás, jelöletlen út az Agrafa régióban. Történészek szerint az Ottomán Birodalom Agrafát a borzalmas utak miatt nem tudta bekebelezni, s ezek állapota azóta sem változott.

 

 

 

Dél-Ázsia legrégibb és leghosszabb útja a Grand Trunk Road, amely a 16. században épült és több mint 2500 kilométer hosszú, Afganisztánt és Pakisztánt köti össze India legnagyobb városaival. Ez a térség legforgalmasabb útja, s egyben a legveszélyesebb is: kamionok és más motorizált járművek előszeretettel használják, akárcsak a gyalogosok, kerékpárosok és állatok által vontatott fogatok – leggyakrabban ez vezet a bonyodalmakhoz is…