Kína a világ legnépesebb országa, s rohamos ütemben bővülő gazdaságának köszönhetően hamarosan tartósan a világ legnagyobb autópiaca is lesz, éppen ezért a valamennyi globális autógyártó fókuszába került, legutóbb a Ford jelentette be, hogy a Focus és a Fiesta négyajtós típusait piacra dobja Kínában.

A piac ugyanakkor még éretlen, s ellentétben az amerikai illetve európai piaccal, ahol 1-2 százalékos piaci részesedés változás is figyelemre méltó eredménynek számít, az első vásárlók nagy száma miatt ennél sokkal drasztikusabb változások is könnyen előfordulhatnak. Mindemellett nem beszélhetünk még kialakult márkahűségről sem, hiszen a vevők legjelentősebb része jelenleg élete első autóját használja, illetve annak megvásárlására készül.

A tipikus kínai autóvásárló egyébiránt fiatalabb, mint amerikai, vagy európai társa, s médiahasználati szokásai is eltérnek attól: Kínában hangsúlyos az internet és a közösségi média, s ezáltal a szájról-szájra terjedő reklám szerepe.