Magyar Andrea, a Chrono Classic elnevezésű rendezvény szervezője elmondta, hogy a futam az idén új útvonalakat jár be, a Balaton déli partján és a somogyi lankák között vezetik majd a gyönyörűen karbantartott "szép korú", 1956 és 1989 között gyártott kocsikat a 230 kilométeres túra résztvevői, a hazai versenyzők mellett egy osztrák és két cseh páros.

A legidősebb autó - egy Citroen Traction Avant B11 - 1956-ban gördült le a gyártósorról. Első magyar tulajdonosa - Csákvári Nagy Lajos festőművész - révén 1963-ban került az országba. Korban nem sokkal marad el tőle az, a Csehországból érkező Jaguar E-Type Roadster, amely 1962 óta járja az utakat, és rendszeres résztvevője volt az idei magyar futamoknak.

A túra keretein belül zajló verseny nem a gyorsaságról szól, a résztvevőknek az előírt időpontokat, átlagidőket - és sebességeket kell mindenütt betartaniuk a KRESZ szabályai szerint. Az ügyességi szakaszokon századmásodpercnyi pontossággal kell teljesíteniük az előírt szintidőt, mivel minden századnyi eltérés - akár korábban, akár később érkeznek az előírt időpontnál a feladat végéhez - egy-egy hibapontot jelent. A győztes az lesz, aki a legkevesebb hibaponttal fejezi be a futamot.

A futam a balatonlellei rendezvényparkban, a 16. 15 órára tervezett befutóval ér véget.