Az ominózus adatot a navigációs rendszereket gyártó TomTom adta közre egy nemrég készült kimutatásban, amelyet a 2013-as adatok alapján állítottak össze. A gyártó rendszerint készít hasonló kimutatásokat, Kína azonban most először szerepelt a vizsgált országok között.



A cég szerint Tiencsinben a legrosszabb a helyzet, ahol a dugók miatt naponta átlagosan 56 százalékkal nő a menetidő. Arrafelé az esti órák még elviselhetetlenebbek, akkor ugyanis akár 95 százalékra is növekedhet az egy-egy útra számított menetidő ahhoz képest, hogy mennyi lenne normál tempóban, a közlekedési káosz nélkül.

Összevetésként érdemes megjegyezni, hogy az Egyesült Államokban a tavalyi adatok alapján Los Angeles vitte a prímet, ahol az átlagos menetidő-növekedés 36 százalékos volt, az esti órákra vetített érték pedig 75 százalékot mutatott. Az Angyalok városa a kínai ranglistán ezekkel a mutatókkal a 11. helyen végzett volna.

Kínában a másik két „dobogós” város Tiencsin mögött Hangcsou és Peking: előbbiben 47, utóbbiban pedig 43 százalékos átlagos menetidő-növekedéssel kell számolni a forgalmi dugók miatt.

Mivel az autógyártók évek óta Kínában adják el a legtöbb portékát, nem nehéz megjósolni, hogy a közeljövőben valószínűleg még rosszabbá válik majd a helyzet arrafelé. Ezzel egyetértett Ralf-Peter Schäfer is, a kimutatást készítő vállalat egyik vezére is, aki megjegyezte, hogy „bár történtek olyan lépések a forgalmi dugók mérséklésére, mint az üzembe helyezhető járművek számának korlátozása és új közutak építése, a forgalomban a jövőben is komoly gondokat okozhat Kínában”.