Lopez számára a közelmúltban felújított Termas de Rio Hondo versenypálya hazai territórium: az argentin számos alkalommal versenyzett az aszfaltcsíkon, ráadásul tavaly ott váltott belépőt az elitkategóriába. A korábbi Forma-1-es tesztpilótából lett túraautós beugróként vett részt a tavalyi viadalon egy BMW-vel, azonnal nyert egy futamot, a többi pedig – mint mondani szokás – már történelem: az ottani produkció után néhány nappal Yves Matton, az akkor még csak szerveződő Citroen sportigazgatója meghívta egy tesztre, majd szerződést tolt az orra alá, az első hét futam után pedig a dél-amerikai magabiztosan vezeti a bajnoki tabellát.



„Amikor odahaza, Argentínában versenyeztem, volt olyan, hogy szezononként 44 versenyt futottam. Ennek fényében talán érthető, hogy már nagyon várom, hogy ismét visszaülhessek a C-Elysée WTCC volánja mögé” – nyilatkozta a napokban Lopez.

A vb-éllovas úgy ismeri a pályát, mint a tenyerét, ennek ellenére arra számít, hogy nagy csatákat kell megvívnia két márkatársával, Mullerrel és Loebbel: „Az európai helyszínek zömével ellentétben ezt a pályát nagyon jól ismerem, ráadásul mindig jól mentem itt a múltban. El kell mondanom azonban, hogy szerintem ismét szoros lesz a küzdelem Yvannal és Sebbel. Keményen kell majd csatáznunk egymással, ahogyan az összes többi futamon is tettük idén” – fogalmazott a dél-amerikai pilóta.



Lopez 255 ponttal áll a tabella élén, legközelebbi üldözője a négyszeres vb-első Muller, akit 39 egységgel előz meg. A 3. pozícióban állomásozó Loeb hátránya már 65 egység az argentin pilótához képest.