A Ducati és a Dainese új fejezetet nyitott a motorozás történetében, amikor áprilisban bemutatták a Multistrada 1200 S Touring D|Air modellt, a motor központi vezérlőegysége ugyanis képes arra, hogy a szenzorok felől érkező jelekből érzékelje, ha baleset történik és ebben az esetben aktiválja a motoros kabátjába integrált légzsákokat. Mindezt vezetékek nélkül, a másodperc törtrésze alatt, hiszen a rendszer ahogy becsapódást érzékel mindössze 45 milliszekundum alatt felfújja a légzsákokat. A fejlett algoritmusnak köszönhetően ráadásul azt is képes megkülönböztetni, hogy a motor csak egy kátyúba hajt bele vagy csak megcsúszik, ilyenkor ugyanis nem aktiválódik.

Az alábbi videón remekül megfigyelhető a rendszer működése, ahogy a motor és az utasa becsapódik egy Audi A3 személyautóba. A lassított felvételen jól látszik, hogy mire a motoros eljut a becsapódásig a rendszer már aktiválta magát és készen áll arra, hogy tompítsa a becsapódás erejét, ezáltal megvédje a viselőjének felsőtestét.