Fernando Alonso a Forma–1-es szezonnyitó futam után nyugodtan nevezhető a világ legszerencsésebb emberének, hiszen egy irgalmatlanul nagy balesetet úszott még ép bőrrel. Hogy valóban milyen nagy volt az ütközés, az most derült ki: az autóra 46 G-s erő hatott a becsapódáskor. Ami viszont ennél is komolyabban foglalkoztatja a FIA-t, az az, hogy a spanyol ülése eltörött a balesetben – írja a GrandPrix247.

Streamable

A McLaren-Honda egy ütközést követően repült át a kavicságyon és hullotta atomjaira, Alonsonak viszont egy kis bordafájdalmon túl nem esett komolyabb baja – nemrég pedig azt is megtudtuk, mit gondol az esetről. Mindez leginkább annak köszönhető, hogy a biztonsági berendezések jól működtek. A szakemberek szerint ha a fejlesztések közül csak egy is felmonjd a szolgálatot, az könnyen a versenyző életébe kerülhet.

Márpedig nem sokon múlt, hogy ne ez legyen a dolog vége. Az olasz Corriere della Sera-ra hivatkozva a GrandPrix247 azt írja, a FIA komoly vizsgálatot kezdeményezett Alonso törött ülése miatt, annak ugyanis voltaképpen ki kellett volna bírnia a 46 G-s ütközést. Hasonló erő érte tavaly Szocsiban Carlos Sainz Jr. autóját is, ott azonban az ülésnek semmi baja sem történt. Kérdés, mit talál most a Nemzetközi Automobil Szövetség, de az biztos, hogy bármi is legyen, a jövőben még biztonságosabbak lehetnek majd az autók.

A 46 G-s baleset egyébként nem rekord a Forma–1-ben, 2007-ben a BMW Sauber pilótája Robert Kubica 75 G-s erővel csapódott a falnak a Montreali Nagydíjon.

Ha kíváncsi az ügy további fejleményére, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.