Szeretne azonnal értesülni a legfontosabb hírekről?
Az értesítések bekapcsolásához kattintson a "Kérem" gombra!
Az értesítés funkció az alábbi böngészőkben érhető el: Chrome 61+, Firefox 57+, Safari 10.1+
Köszönjük, hogy feliratkozott!
Hoppá!
Valami hiba történt a feliratkozás során, az oldal frissítése után kérjük próbálja meg újra a fejlécben található csengő ikonnal.
Már feliratkozott!
A böngészőjében az értesítés funkció le van tiltva!
Ha értesítéseket szeretne, kérjük engedélyezze a böngésző beállításai között, majd az oldal frissítése után kérjük próbálja meg újra a fejlécben található csengő ikonnal.
[{"available":true,"c_guid":"73f574f8-adac-4a52-9722-ad47ce003e78","c_author":"Hamvay Péter","category":"itthon","description":"A MOME rektora mégis kinevezi a három tudásközpont vezetőjét, amit korábban elutasított – értesült a HVG. A tiltakozó diákok, vagyis a MOME Front performansszal készül, és nem elégszik meg a rektor lépésével. A maga ellen bizalmatlansági szavazást kérő Koós Pál rektor szenátus által támogatott vetélytársa törvényességi eljárást kezdeményezett.","shortLead":"A MOME rektora mégis kinevezi a három tudásközpont vezetőjét, amit korábban elutasított – értesült a HVG. A tiltakozó...","id":"20250211_Kemenyen-kuzd-a-MOME-rektora-ma-delutan-eldol-hogy-forradalom-lesz-e-az-egyetemen","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/73f574f8-adac-4a52-9722-ad47ce003e78.jpg","index":0,"item":"e28df0ee-d47b-44f0-a79d-282feea6b79b","keywords":null,"link":"/itthon/20250211_Kemenyen-kuzd-a-MOME-rektora-ma-delutan-eldol-hogy-forradalom-lesz-e-az-egyetemen","timestamp":"2025. február. 11. 10:43","title":"Keményen küzd a MOME rektora, délután eldől, hogy lesz-e forradalom az egyetemen","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"8f1bc372-b4fd-437c-a04b-288b812632c8","c_author":"Domány András","category":"gazdasag","description":"13. és 14. havi nyugdíjat is fizetnek, de csak a minimumot.","shortLead":"13. és 14. havi nyugdíjat is fizetnek, de csak a minimumot.","id":"20250211_lengyelorszag-nyugdij-nyugdijemeles","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/8f1bc372-b4fd-437c-a04b-288b812632c8.jpg","index":0,"item":"d3f52dae-d0e8-4f01-afef-ba2e2fdba1ed","keywords":null,"link":"/gazdasag/20250211_lengyelorszag-nyugdij-nyugdijemeles","timestamp":"2025. február. 11. 19:53","title":"9,5 százalékkal nőttek a lengyel reáljövedelmek, és ezt is figyelembe veszik a nyugdíjak emelésénél","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"47636338-9dfd-4008-8e1c-1db046006568","c_author":"HVG","category":"cegauto","description":"Felfoghatatlan, amit alkottak – állítja. ","shortLead":"Felfoghatatlan, amit alkottak – állítja. ","id":"20250211_Bugatti-Mate-Rimac-video-Tourbillon","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/47636338-9dfd-4008-8e1c-1db046006568.jpg","index":0,"item":"15af69dd-d6cc-44a7-876f-980b5162cb92","keywords":null,"link":"/cegauto/20250211_Bugatti-Mate-Rimac-video-Tourbillon","timestamp":"2025. február. 11. 20:20","title":"A Bugatti főnöke, a horvát Mate Rimac osztott meg egy videót az 1800 lóerős Tourbillon hangjáról","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"1d491002-0a04-43cb-afa7-8baf3d997b14","c_author":"HVG","category":"vilag","description":"Pete Hegseth Brüsszelben kijelentette, hogy az Egyesült Államok nem fogja békefenntartókkal garantálni Ukrajna biztonságát.","shortLead":"Pete Hegseth Brüsszelben kijelentette, hogy az Egyesült Államok nem fogja békefenntartókkal garantálni Ukrajna...","id":"20250212_pete-hegseth-ukrajna-amerikai-tamogatas","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/1d491002-0a04-43cb-afa7-8baf3d997b14.jpg","index":0,"item":"d7ba1fe1-2a70-4a3e-abd2-6fb3364dd19a","keywords":null,"link":"/vilag/20250212_pete-hegseth-ukrajna-amerikai-tamogatas","timestamp":"2025. február. 12. 19:34","title":"Amerikai védelmi miniszter: Irreális Ukrajna 2014 előtti határainak visszaállítása","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"524e1fcd-e025-44db-9d90-3ca8bc3af4bf","c_author":"hvg360","category":"360","description":"Most jön az utolsó nagy esély, hogy feltartóztassák a szélsőségeseket Németországban. Nyilvánvaló orosz választási befolyásolás az agonizáló Romániában, akárcsak Magyarországon. Itt a neoimperializmus. A szemed se rebbenjen: tanácsok Trumpnak Putyin ellen. Témák és vélemények a világsajtóból.","shortLead":"Most jön az utolsó nagy esély, hogy feltartóztassák a szélsőségeseket Németországban. Nyilvánvaló orosz választási...","id":"20250211_nemzetkozi-lapszemle","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/524e1fcd-e025-44db-9d90-3ca8bc3af4bf.jpg","index":0,"item":"ca695ccb-995e-4d96-8ab6-f01e2b736875","keywords":null,"link":"/360/20250211_nemzetkozi-lapszemle","timestamp":"2025. február. 11. 10:48","title":"Washington Post-vélemény: A történelem nem ismétli önmagát Németországban. De lehet, hogy rímel magára","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":true,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"1a2a0967-73c7-4bca-8c9c-135849b78557","c_author":"Gergely Márton, Riba István ","category":"360","description":"Jelentős kockázatot vállalt Orbán Viktor azzal, hogy a német parlamenti választások hajrájában feladta eddigi semlegességét, és a populista-szélsőjobboldali AfD oldalára állt, sőt vendégül látja Alice Weidelt, a párt társelnök-kancellárjelöltjét. Szemben azonban Donald Trump megválasztásával, Berlinben nehezen képzelhető el olyan fordulat, ami azonnali hasznot hajtana a magyar kormányfőnek.","shortLead":"Jelentős kockázatot vállalt Orbán Viktor azzal, hogy a német parlamenti választások hajrájában feladta eddigi...","id":"20250212_hvg-a-berlini-tuzfal-afd-elnoke-budapesten-tabudontes-specialis-kapcsolatok-orban-viktor","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/1a2a0967-73c7-4bca-8c9c-135849b78557.jpg","index":0,"item":"516ce6e1-dcca-4432-a231-45cc759ce56e","keywords":null,"link":"/360/20250212_hvg-a-berlini-tuzfal-afd-elnoke-budapesten-tabudontes-specialis-kapcsolatok-orban-viktor","timestamp":"2025. február. 12. 06:30","title":"Orbán és a berlini tűzfal: mit keres a Karmelitában az AfD elnöke?","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":true,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"74312ef7-2a69-4c5d-9951-afe226cc451b","c_author":"HVG","category":"itthon","description":"Bence Szechenyi újságíróként arra használja származását, hogy a hatalom köreiben lévők rangkórságával élve megmutassa, amit mások nem láthatnak.","shortLead":"Bence Szechenyi újságíróként arra használja származását, hogy a hatalom köreiben lévők rangkórságával élve megmutassa...","id":"20250212_bence-szechenyi-direkt36-dokumentumfilm","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/74312ef7-2a69-4c5d-9951-afe226cc451b.jpg","index":0,"item":"e8bfed64-e867-4286-b07c-5a7efe842abb","keywords":null,"link":"/itthon/20250212_bence-szechenyi-direkt36-dokumentumfilm","timestamp":"2025. február. 12. 14:34","title":"„Széchenyi a magánvagyonából csinált közvagyont, Tiborcz a közvagyonból magánvagyont” – mondja Bence Szechenyi","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"cc7ed897-cfb3-4bef-94ae-881fa1b6e1d9","c_author":"HVG","category":"tudomany","description":"Kína hatalmas ország, saját nyelvvel, nyelvjárásokkal, azonban a globalizáció alól nem vonhatja ki magát. Rengeteg – pénzt költő – turista érkezik az ázsiai országba, így érdemes a kedvükre tenni, például egy mobilos térképalkalmazás esetében.","shortLead":"Kína hatalmas ország, saját nyelvvel, nyelvjárásokkal, azonban a globalizáció alól nem vonhatja ki magát. Rengeteg –...","id":"20250211_amap-kinai-navigacios-alkalmazas-angol-nyelv-felulet","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/cc7ed897-cfb3-4bef-94ae-881fa1b6e1d9.jpg","index":0,"item":"bf6cbd8e-7613-499d-b66e-73f234b156af","keywords":null,"link":"/tudomany/20250211_amap-kinai-navigacios-alkalmazas-angol-nyelv-felulet","timestamp":"2025. február. 11. 09:03","title":"Google Térkép helyett: szintet lépett a kínai navigációs alkalmazás","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null}]
Az idei tavasz-nyár egyik slágertémája lett a kerékpárszállítók használata, nem kis részben a szürke rendszám körüli hercehurcának köszönhetően. A bringaszállítás-problémának persze csak egyik szelete a rendszámozás, meg is mutatjuk, hogy miért.
Az elmúlt időszak legszerencsétlenebb slágere az autók hátuljára szerelhető kerékpárhordozókhoz kötelezően kiváltandó szürke rendszám, amely, nagyon úgy tűnik, dicstelenül rövid karrierjével fog bevonulni a magyar közlekedési jogalkotás történetébe. Az esete jól mutatja, hogy egy alapvetően segítőszándékú ötlet, hogyan tud megbukni a részletszabályokon.
A szürke rendszám problémájára – miszerint külön műszaki szemle kell kiadása előtt – készült megoldás jelenleg is többesélyes. A kiváltásának folyamata elvileg hamarosan egyszerűbbé és olcsóbbá válik, ezt ígérte a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM), valamint egy képviselői kérdésre adott válaszában a belügyminiszter is. A könnyítések gyakorlati lehetőségeire kíváncsiak leszünk, de azzal, hogy a szürke rendszám használata lényegében fakultatív lesz, a kilátásait valószínűleg zárójelbe tehetjük.
Autómenedzser
A boltokban tehát háromféle bringaszállító kapható óriási árválasztékban. Az egyik a tetőre szerelhető, a másik a csomagtérajtót foglalja el, a harmadik a vonóhorogra szerelhető változat. A gépkocsik „eredeti”, hátsó, fehér rendszáma jelenleg is áthelyezhető a kerékpárszállító eszközre, feltéve, ha van külön, a rendszámnak kialakított rész a szállítóeszközön. Valamint arról sem szabad megfeledkezni, hogy a KRESZ szerint semmit nem lehet úgy hátul szállítani – tehát kerékpárt sem –, hogy az a hátsó lámpaegységet akárcsak részben is takarja. Többek közt emiatt, egy rendelet révén bevezették a kerékpárszállítók fogalmát – amelyek részben kitakarhatják a lámpákat vagy a rendszámot – viszont ezekre meg kiegészítő lámpa, illetve külön rendszámtartó kell.
Ez utóbbi elsősorban a vonóhorogra szerelhető kerékpárszállítókra igaz, magyarán az amúgy igen népszerű és bárhol kapható, hátsó ajtóra szerelhető „olcsóbb” kerékpártartók felszerelése jogilag aggályos. Ez fontos körülmény vásárlás előtt, ugyanis a hátsó ajtóra szerelhető szállítók többsége a bringával terhelve így vagy úgy ki fogja takarni a lámpákat. Annyit mindenesetre utánakérdezés alapján kiderítettünk, hogy a rendőrség nem utazik külön erre a helyzetre, a rendszámok láthatóságát már jobban ellenőrzik. A kerékpárszállítókat forgalmazók is úgy tapasztalják, évekre visszatekintve sem tudnak olyan esetről, amikor valakit azért vettek volna elő a rendőrök, mert a kocsija hátulján szállított biciklije küllői között nem látszott normálisan a lámpák fénye.
Melyik bicikliszállító a praktikusabb?
Mi mégis az ötajtós autóra szerelt, csomagtérajtós változatot vizsgáltuk most meg, mégpedig azért, mert aki éppen a bringás nyaralását tervezgeti, de a szürke rendszám jogi helyzetének tisztázásáig nem szeretné nagyobb költségbe verni magát, az már ezek között is talál olyan, kedvezőbb árú modellt, amely nem takarja el a rendszámtáblát, így hozzá nem is kell póttáblát igényelni. Kollégánk, Torontáli Zoltán igazi heavy user, évek óta, télen-nyáron, minden nap az agglomerációból kiindulva hozza be bringáját egy P+R parkolóig, majd leteker még 10 kilométert a HVG óbudai szerkesztőségébe.
Lássuk, mit mutat a sokéves tapasztalat.
Hogy a legdurvábbal kezdjük, bizony ilyen arányú használat esetén választani kell: vagy a szép állapotú autó, vagy a biciklizés. A kettő együtt nem fog összejönni. Ilyen mértékű éveken át tartó használat mellett, akármit is csinálunk, a szerkezetnek van annyi, a súlyából adódó tehetetlensége, hogy ki fogja kezdeni a kocsi fényezését és lemezeit. Esetünkben ezzel a tulajdonos is tisztában volt, a bicikli használata neki sokkal fontosabb az autója makulátlan állapotánál, ez kalkulált veszteség. A szállítóeszköz ugyanis sokkal többet hoz a másik oldalon.
Ez egyébként egy decathlonos – nagyjából 20 ezer forint környékén vásárolható alumínium szerkezet. Önsúlyra maximum 3-4 kilós, három bringát lehet rátenni. Nyilván azzal már komoly a tömege. Megmutatjuk egy képgalériában, hogy a fel- és leszerelés nyomán milyen szépséghibákkal kell számolni egy ilyen szerkezetnél, még úgy is, hogy kollégánk ritkán veszi le kocsijáról a szállítót.
KÉPGALÉRIA
D.P.
Az egyik kényes ügy a hátsó ablaktörlő problémája, amit esőben önkéntelenül is bekapcsolunk, de sajnos beleütközik a tartóba. Pláne, hogy olyan autómodellek is vannak, amelyek hátramenetbe kapcsolva automatikusan törölnek egyet a hátsó lapáttal. Emiatt is érdemes inkább leszerelni azt, ha folyamatosan használjuk a kerékpárszállítót.
A fel- és leszerelés ugyan macerás, de azért nem kivitelezhetetlen mutatvány, egy negyedórát érdemes rászánni kezdőknek. Itt a videó is róla:
Ezen tartók hátránya lehet még, hogy ugyan a rendszámot nem takarják el (ami mondjuk a rendszám elhelyezésétől is függ), de mivel magasabbra nyúlnak, nagyobb légellenállást generálnak. Érdemes azért is figyelni, mennyire nyúlik magasra a bringákkal együtt is a szerkezet, hogy ne akadjuk semmilyen parkolóház mennyezetébe. Egyértelmű kompromisszum a kocsi csomagtartójának használata is, ami a felszerelt tartóval és kerékpárokkal nem nyitható. Na jó, egyszer-kétszer még belefér, de sokszor nem, mert akkor biztos leszakadna előbb-utóbb az ajtó. A pakolást szükségmegoldásként a ledöntött hátsó üléstámlákon keresztül lehet megoldani, ahogyan teszi azt kollégánk is.
Összességében látszik, komoly kompromisszumokat követel egy kerékpártartó folyamatos használata. Aki csak ritkán, alkalomszerűen használ ilyesmit, annak a fenti problémák többségével talán nem kell megküzdeni.
A szürke rendszám sorsa miatti bizonytalanság a tetőre szerelhető csomagtartók esetében sem jelent fenyegetést. Ezeknél, amire figyelni kell, hogy hossztengely irányában előre és hátra 40-40 cm lehet a jármű első és hátsó síkjához képest a túlnyúlás, és a személygépkocsi maximálisan megengedett magassága kerékpárral együtt 4 méter lehet. És még egy jó tipp: az ilyenek használatához érdemes egy összecsukható kis sámlit tartani a kocsi hátuljában a bringák könnyebb le- és felszereléshez.
(Az anyag megírásában, illetve a videó elkészítésében Torontáli Zoltán kollégánk közreműködött.)
Már most látszik, hogy Donald Trump érdekérvényesítése nehéz helyzetbe hozza a magyar gazdaságot. De akkor milyen károkat tudna okozni, ha Németország érvényesítené velünk szemben erőfölényét?