A londoni polgármester tiszta levegőre vonatkozó stratégiai tervének nem csak az a része, hogy kitiltják a dízeleket 2040-re, de az is, hogy a rendőrségüknél legyen a világ legnagyobb, nulla kibocsátású, hidrogén üzemanyagcellás rendőrségi flottája. A Mirai ezt kitűnően szolgálná, ugyanis a körülbelül 300 mérföld (483 km) hatótávú jármű kipufogóján tényleg csak vízgőz távozik.

A probléma mindössze, hogy összesen öt hidrogén töltőállomás van egyelőre, ahol tankolni tudnak.

A 2014-es Los Angeles-i autó show-n bemutatott és a következő évben már gyártásba is küldött Toyota Mirai kevesebb mint 10 másodperc alatt gyorsul 0-100 km/h sebességre és csúcstempója 178 km/h. A Mirai ára Európában elég meredek, 66 000 euró (kb. 20,5 millió forint) alapból, amelyen a helyi támogatások segíthetnek sokat.

Toyota

A lényeget tekintve: a működési mechanizmus hasonló egy üzemanyagcellás autóban is, mint a normál elektromos kocsinál, csak míg ott az akkumulátor „eteti” a motort, itt az üzemanyagcellákban zajló elektrokémiai reakció révén keletkező elektromosságnak köszönhetően halad előre a kocsi.

Az elektrokémiai rész nagyjából annyi, hogy a hidrogén egyetlen protonját és elektronját kettéválasztják úgy, hogy egy filteren csak a proton tud átjutni, az elektronnak pedig egy vezetéken kell visszajutnia a protonjához, de ott már oxigén is van. Mindeközben viszont elektromos áram keletkezik, amit hasznosítani tudunk. A reakció végterméke végül nem más, mint színtiszta H2O.

Olyan Hondát vezettünk, ami mellett még egy Tesla is unalmas

Nagyon gyorsan feltölthető, majd több száz kilométert is meg tud tenni, nincs hangja és vizet csöpögtet az aszfaltra. Ez ma már nem sci-fi, hanem a Honda működőképes, sorozatgyártású hidrogénautója, amit a szomszédos Ausztriában fogtunk vallatóra.

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.