A Peugeot-Citroën (PSA) csoport prémiummárkájával a DS-szel kapcsolatban mindig fontos hangsúlyozni, ahogyan azt ők is teszik, a DS nem a Citroën luxus változata, hanem 2015 óta egy teljesen önálló márka.

Az idén már volt egy premierjük a DS 7 Crossback révén, amelyet már tesztelünk is, és most megérkezett a márka második újdonsága is, a kisebb, 4,2 méteres crossover: a DS 3 Crossback.

A DS 3 Crossback is látványos vonalakkal rendelkezik, amelyek tartalmazzák a márka összes kulcsfontosságú elemét. Jellegzetesek a süllyesztett kilincsek, a cápauszony-rajzolatú B-oszlop, vagy a számtalan kristályformájú motívum. Ugyanilyen fontos a technológiai oldalról a DS Matrix Led Vision fényszóró, illetve az utastérben az elegancia, a bőr és Alcantara kárpitok, illetve a kézzel varrott, bőrborítású kormánykerék.

A motorjai közt a 100 lóerős a belépőszint, ami akár elég is lehetne, de rendelhető 130 és 155 LE-s teljesítményű benzinmotorokkal is, valamint 100 és 130 lóerős BlueHDi dízelmotorokkal. Teljesen új a 8 sebességes automata sebességváltó, amely a modellhez jár, leszámítva a két 100 lóerős változatot, amelyeket 6 sebességes kézi sebességváltóval lehet megrendelni.

A prémium kompakt SUV-k között is jönni kell ugyanakkor elektromos hajtással is, ez lesz ebben az esetben E-Tense néven a DS 3 Crossback. A zéró emissziós változat motorja 136 lóerős és 260 Nm-es nyomatékú, amelyet egy lítium-ion akkumulátor táplál 50 kWh kapacitással, ez a verzió egy töltéssel 320 km-t (WLTP) tud megtenni.

A DS 3 Crossback E-Tense 5 óra alatt tölthető fel egy 11 kW-os háromfázisú Wallboxról 80 százalékra.

Az alapmodell ára 7,19 millió forint (PureTech 100, kézi váltó, Elegance szint), a legolcsóbb dízel 7 640 000 forintba kerül (BlueHDi 100, kézi váltó, Elegance), a zöld rendszámos E-Tense kivitelnek még nincs listaára.

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.