A napokban készített az amerikai Autoblog oldal interjút Thomas Ulbrich-hal a VW elektromobilitással foglalkozó részlegének egyik vezetőjével, aki utalt arra, hogy a német társaság tisztán elektromos, platós járművel rukkolhat ki.  

A modell, ha megkapja a menedzsment felől is a zöld jelzést, akkor a VW-csoport szinte bármilyen méretű autó építésére alkalmas platformjára, a MEB-re épül majd, többek közt olyan járművekkel együtt, mint a VW ID.3, Skoda Enyaq vagy az Audi Q4 e-tron.

A német autógyártó 75 féle elektromos autót tervez bemutatni 2029-ig, amelybe bőségesen beleférne egy ilyen jellegű kishaszonjármű is. A németek az újdonságot, annak a megállapodásnak a keretében is fejleszthetik, amelyet a Forddal kötöttek még 2019-ben, kifejezetten hasonló, platós járművek fejlesztésére. Ennek keretében történik már jelenleg is a Volkswagen Amarok következő generációjának fejlesztése.

Összeállt a Volkswagen és a Ford

A két autóipari óriás együtt fejleszt a közel jövőben termékeket. A szövetségbe elsőként két új pickup-ot ad majd a Ford és egy új furgont a Volkswagen.

Ulbrich kitért az egyéb felépítményű autókra is és elmondta, hogy a társaság több szubkompakt elektromos autót tervez még, így például egyet a jelenlegi ID.3-nál kisebb formátumban, amelyet 2023-2024-ben mutathatnak be.

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.