A Magyar Közúthoz tartozó Útinform szolgálat oldalán az osztrák zászlóval színezett kamerára kattintva mostantól bárki elérheti az aktuális osztrák forgalmi helyzetet mutató kameraképeket is.

A magyar–osztrák nemzetközi együttműködés a CROCODILE (Cooperation of Road Operators for Consistent and Dynamic Information Level) nevű projekt keretében jött létre, amelynek célja a közép-kelet-európai régióban intelligens közúti közlekedési alkalmazások megvalósítása. A projektben Magyarország és Ausztria mellett részt vesz még Csehország, Szlovénia, Horvátország, Olaszország és Ciprus is.

Az utak üzemeltetőiről is kaphatunk információkat

Tavaly szeptember óta 2057-ig egy több magyar magántőkealapból álló konzorcium, a Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő (MKIF) Zrt. üzemeltethet több mint 1200 kilométernyi hazai autópályát és gyorsforgalmi utat. A nyertes és alvállalkozói között megtalálhatjuk a Mészáros Lőrinc és Szíjj László érdekeltségébe tartozó vállalkozásokat. A Magyar Közút Nonprofit Zrt. azóta főként a településeket összekötő, illetve azokon átmenő országos fő- és mellékutak üzemeltetési, fenntartási feladatait látja el, a hazai gyorsforgalmi úthálózatnak a nagy része (a Magyar Közúthoz tartozó 291 kilométert leszámítva) öt további koncessziós társaság kezelésében van.

Az Útinform weboldalán mostantól a balesetek és korlátozások adatlapján az esemény helyét jelölő ikonra kattintva az útüzemeltetőről is elérhető információ. Az egyes autópályák üzemeltetőit jelölő térkép a Magyar Közút Nonprofit Zrt. weboldalán is megtekinthető.

Magyar Közút Zrt.

Tényleg vizsgálódik az Európai Bizottság a sztrádakoncesszió ügyében

A Portfolio írt arról, milyen indokkal nyújthattak be panaszt a brüsszeli testülethez a 35 éves megbízással kapcsolatban. Versenyjogi vizsgálatot folytat az Európai Bizottság a magyar autópálya-koncesszió ügyében - írja a , a portál értesüléseit brüsszeli források is megerősítették, és a magyar kormány is azt válaszolta: kaptak jelzést arról, hogy előzetes vizsgálatot indítottak.