Az Európai Unió csökkenti a Kínából importált tisztán elektromos járművekre augusztusban bejelentett kiegészítő vámtételeket néhány vállalat esetében az általuk szolgáltatott új információk miatt.

Konkrétabban, a Tesla javasolt vámtétele 9%-ról 7,8%-ra csökken, míg a Geely esetében az új vámtétel 18,8% lesz a korábbi 19,3%-ról.

A BYD esetében nincs változás, a 17%-os vámok maradnak, a SAIC és más, a Kínában gyártott elektromos járművekre vonatkozó uniós szubvencióellenes vizsgálatban nem együttműködő vállalatok esetében pedig a maximális 35,3%-os vámtétel marad.

A további vámok a Kínából származó exportőrökre már jelenleg is kivetett 10%-os vámokon felül kerülnek kivetésre.

Az intézkedés célja az olcsónak tartott, kínai állami támogatással gyártott elektromos járművek EU-ba irányuló dömpingjének megakadályozása. Az ideiglenes vámok legfeljebb négy hónapig érvényesek, ezen időtartamon belül – vagyis október elejéig – az uniós tagállamok szavazásával döntést kell hozni a végleges vámokról. Megállapodás esetén a vámok ötéves időtartamra véglegessé válnak.