A német autóipar óriása, a világ legnagyobb autóalkatrész-beszállítója a Bosch jelentette be, hogy 5550 munkahelyet szüntet meg a következő években – írja a Reuters.

A vállalat döntésének hátterében az olcsóbb kínai versenytársak fokozódó nyomása és a kereslet gyengülése áll. A tervezett leépítések jelentős része az intelligens vezetési technológiák fejlesztői körében lesz, ami 3500 állást jelent, és az elbocsátások felét Németországban hajtják végre.

Európában „az üzleti szektor olyan beszállítókkal versenyez, akik alacsonyabb költségszerkezetű országokban termelnek, nyilvánvaló előnyökkel” – közölte a német cég. A Bosch különösen az autóipari divízióban tervez leépítést, ahonnan bevételeinek csaknem kétharmadát szerzi, de a szerszámiparban és a háztartási gépeket gyártó területen is sor kerülhet rá.

A hildesheimi üzem az egyik, amely komoly veszélyben van, ahol 2032-ig 750 álláshely megszüntetését tervezik, ebből 600-at már 2026 végéig. A Stuttgart közelében található Schwaebisch Gmuend-i üzemben 2027 és 2030 között 1300 munkahelyet szüntetnek meg, ahol a Bosch kormányrendszereket gyártó részlege működik.

A Bosch bejelentése heves ellenállást váltott ki a vállalat üzemi tanácsából és az IG Metall szakszervezetből. Frank Sell, az üzemi tanács helyettes vezetője kijelentette, hogy minden lehetséges szinten ellenállást szerveznek a tervezett intézkedésekkel szemben.

A Bosch mellett, az olyan nagy autóipari beszállítók, mint a ZF vagy a Schaeffler, már korábban bejelentettek hasonló leépítéseket. A német autóipar történelmi válsága ugyanakkor egyre inkább arra kényszeríti a szereplőket, hogy alapvetően újragondolják stratégiáikat az ágazat jövőjének biztosítása érdekében.