A Malév vezetősége egy 120 millió dolláros hitelhez szeretne jutni a VEB-től, hogy újraindíthassa a magyar nemzeti légitársaság budapesti járatait - közölte az orosz ITAR-Tassz hírügynökség meg nem nevezett európai uniós forrásokra hivatkozva. A bank jelenleg is 5 százalékos kisebbségi tulajdonos a légitársaságban.

A beszámoló szerint a hitelről szóló tárgyalások eddig nehézségekbe ütköztek, de ezen a héten Moszkvában és Budapesten újabb megbeszélések lesznek a lehetséges kölcsönről. A hitelből a Malév újra repülőgépeket lízingelne, hogy amint lehet, újraindíthassa járatait - írta a hírügynökség, amely felidézte, hogy a csődvédelem alatt álló Malév éppen egy jelentős elbocsátásokkal járó átstruktúrálást hajt végre.

A hvg.hu számára Malév közeli források tagadták a sajtóhírt. Megkerestük a Nemzeti Fejlesztési Minisztériumot is, ahonnan még várjuk a választ. Nem elképzelhetetlen, hogy ez az oroszok zavarórepülése, miután a VEB-kölcsönhöz nem tartozik állami garancia, így az a felszámolási eljárás során elveszhet.

Kérdés persze az is, hogy a VEB-nek miért érte volna meg újabb milliárdokat beleölni, amikor már eddig is nagyjából120 millió eurót fektetett a maqgyar légitársaságba.

Malév

A VEB segítsége már a leállás előtt is felmerült

A Malév február 3-án állította le járatait. A leállás előtti utolsó pillanatban már szóba került, hogy esetleg a VEB finanszírozza tovább a céget, de akkor úgy tűnt, az események ezen is túlszaladtak.

A kormány elképzelése egyébként az volt, hogy a felszámolási moratórium védelme alatt sikerül átvészelni az átmenet idejét. A felszámoló működteti a céget, amíg reményeik szerint április-májusra megtalálják a szakmai vagy pénzügyi befektetőt, amely az új, Budapest központú nemzeti légitársaságot üzleti alapon működtetni tudja.

A hvg.hu információja szerint Németh Lászlóné fejlesztési miniszter még a leállást megelőző napon is Viktor Zubkov miniszterelnök-helyettes hívására várt: miután az állam 2010-ben visszavette a Malévot a fő tulajdonosától, a VEB-től, a minisztérium abban reménykedett, hogy a bank továbbra is hajlandó az átmenet idejére hitelezni a működést.

Ez nem tűnt megalapozatlan feltételezésnek, az ellentételezését nyilván a legmagasabb szintű tárgyalásokon szabták volna meg. Korábbi információink szerint a Malév leállásáig azonban még csak egyeztetésre sem került sor, bár ez a lehetőség elvben még fennáll.