A héten literenként további 5–10 forinttal emelkedhet a benzin és a gázolaj magyarországi ára Pletser Tamás, az Erste Befektetési Zrt. elemzője szerint – közölte a VG. A drágulást az okozhatja, hogy 2-3 dollárral nőtt a nyersolaj világpiaci ára a hét végén bejelentett újabb termeléscsökkentés hírére.

"Ha a nemzetközi olajárak átlaga meghaladta a hordónkénti 50 dollárt az elmúlt 70 nap során, akkor január 1-jén csökkenni fog a benzin és a dízel jövedéki adója. Ekkor aligha kell az üzemanyagárak számottevő emelkedésétől tartanunk, sőt akár az esésükre is számíthatunk. 2018-ban már beindulhat a drágulás, ám addig még sok tényező alakíthatja az érintett piacot” – mondta az elemző.

A jövedéki adó szerepére hívta fel a figyelmet Grád Ottó, a Magyar Ásványolaj Szövetség főtitkára is. Az adó mértékének esetleges csökkenése a gázolaj esetében bruttó 12,70 forintos, a benzinnél bruttó 6,50 forintos olcsóbbodást hozhat. Ez ellensúlyozhatja a termékár növekedését a végfelhasználói áron belül, végső soron kordában tarthatja a végfelhasználói árat, ami kedvezően hat a keresletre.

„Ha januártól esetleg nem mérséklődik az adó mértéke, 2017 második negyedétől már szinte biztosan fog” – mondta a főtitkár. Grád Ottó nem tart attól, hogy a mostani olajár-növekedés nyomán kialakult árszint miatt megtorpanna a benzin- és dízelkereslet. Az esetleges keresletcsökkenésnek szezonális oka lesz, hiszen télen mindig kevesebb üzemanyag fogy.

Nem szabadulnak el az olajárak, és így az üzemanyagárak sem – mondta a lapnak Barta Judit, a GKI Energiakutató igazgatója is, hiszen az árak egyelőre csak tervekre, és nem valós piaci folyamatokra reagáltak. Így a november végi OPEC-bejelentés utáni 5–7 dolláros és a mostani néhány dolláros olajerősödésből is legfeljebb egy dollár maradhat meg hosszabb távon. Tartósabb árváltozást szerinte csak a termelés és a készletek tényleges és radikális csökkentésének híre hozhat.